機(jī)載航空電子系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、航空電子系統(tǒng)在飛機(jī)中占有十分重要的地位，伴隨我國(guó)航空航天事業(yè)的發(fā)展，綜合模塊化航空電子系統(tǒng)（IM A)的功能檢測(cè)和故障排查越發(fā)顯示出其重要性。自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和研發(fā)也受到了國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家的高度重視，虛擬儀器技術(shù)的發(fā)展為我們提供了快捷、方便的技術(shù)手段，我們可以運(yùn)用虛擬儀器技術(shù)靈活的組建各種自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)以達(dá)到硬件資源和軟件資源的共享及使用。
　　本研究以中航工業(yè)某研究所航空電子系統(tǒng)中航空控制板故障自動(dòng)檢測(cè)平臺(tái)的研發(fā)為背景，設(shè)計(jì)出了一種航

2、空控制板故障自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)對(duì)比和研究國(guó)內(nèi)外檢測(cè)平臺(tái)的搭建方法，提出了一種基于PXI總線、PXI機(jī)箱、光纖通信設(shè)備、NI板卡、LabVIEW8.0專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)板，及 LM3S600的航空控制板故障檢測(cè)系統(tǒng)通用平臺(tái)，該平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備的自動(dòng)檢測(cè)及故障定位，將以太網(wǎng)作為媒介傳送故障信息至相關(guān)工作人員處，方便工作人員從遠(yuǎn)端完成設(shè)備故障狀態(tài)確認(rèn)、故障排查等工作。這對(duì)工程師完成故障排查及檢修工作帶來(lái)了極大的便利性，提高了人員工作效率，同時(shí)也為航空電

3、子設(shè)備的運(yùn)行提供了良好的保障。硬件設(shè)計(jì)，依據(jù)檢測(cè)綱要和待測(cè)試項(xiàng)的具體指標(biāo)設(shè)計(jì)出該測(cè)試平臺(tái)。以NI板卡集成為硬件基礎(chǔ)，平臺(tái)設(shè)計(jì)包括基于LabVIEW的上位機(jī)監(jiān)控程序的開(kāi)發(fā)、PXI機(jī)箱及光纖通信套件的選用、測(cè)試結(jié)果遠(yuǎn)端傳輸設(shè)計(jì)、傳遞信息媒介選擇等。用于新老設(shè)備間進(jìn)行匹配的電路板，我們自主設(shè)計(jì)了以LM3S600航空控制板為核心構(gòu)成的電子負(fù)載板以完成該功能。軟件設(shè)計(jì)，在LabVIEW8.0專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)版的軟件環(huán)境下，進(jìn)行系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)與調(diào)試。軟件界