民用航空機場智能中間件平臺的設(shè)計與工程應(yīng)用.pdf

1、隨著我國民航機場旅客流量的快速增加，機場業(yè)務(wù)量的不斷增大，機場信息化程度的不斷加深，建設(shè)智能中間件平臺對民航機場獨立運行的信息系統(tǒng)進行整合顯得迫在眉睫。通過對信息系統(tǒng)的整合，實現(xiàn)各系統(tǒng)間數(shù)據(jù)交換的標(biāo)準(zhǔn)化，提高機場信息化系統(tǒng)間的可擴展性、可維護性是機場信息化建設(shè)中的實際需求。
　　本文基于面向服務(wù)的體系架構(gòu)SOA，采用實現(xiàn)了松耦合統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)服務(wù)總線（ESB）應(yīng)用的IBMWebSphereMessageBroker中間件，并通過對

2、民航機場兩大業(yè)務(wù)主線的研究與梳理，實現(xiàn)了對民航機場生產(chǎn)系統(tǒng)的信息集成和智能管理。
　　本文主要研究了智能中間件平臺IMF（IntelligentMiddleFlat）在以下四個方面的工程應(yīng)用:
　　1.將機場旅客服務(wù)和飛行器保障的兩大業(yè)務(wù)流程進行梳理，抽象出了民航機場通用的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)事件，并將業(yè)務(wù)事件轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)的XML消息，從而為提供統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)交互模式打下了基礎(chǔ)。
　　2.在IBMMessageBroker的基