基于各向同性假設(shè)的PTFE動密封性能的研究.pdf

1、液壓密封裝置是液壓系統(tǒng)的重要組成部分，液壓密封性能的好壞將直接影響液壓系統(tǒng)的性能。相比于靜密封，動密封由于密封接觸面處存在相對運動，其密封機理更加復(fù)雜。隨著液壓系統(tǒng)向高壓高速化發(fā)展，液壓動密封常出現(xiàn)失效現(xiàn)象，因此，若能建立準(zhǔn)確的動密封模型，分析密封介質(zhì)條件和密封材料物理特性對動密封性能的影響，為密封材料的優(yōu)化與改進提供依據(jù)無疑具有一定的理論意義和應(yīng)用價值。
　　本文以液壓擺動馬達的缸套與動葉片處的PTFE密封環(huán)與O形橡膠圈構(gòu)成的組

2、合式動密封結(jié)構(gòu)為例，在將PTFE看作各向同性材料的前提下，主要用彈性流體動力潤滑數(shù)值計算方法研究了密封介質(zhì)條件和密封材料物理特性對動密封性能的影響，并用流固耦合方法分析驗證了應(yīng)用彈性流體動力潤滑理論所建立模型的正確性。首先，對組合式動密封的密封基本機理進行了探討，分析了動密封過程中各部分結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的變形量，建立了密封結(jié)構(gòu)各部分變形量的模型，在考慮密封接觸面表面粗糙度的基礎(chǔ)上通過各部分變形量計算出密封間隙的油膜厚度，進而建立了動密封泄漏量和

3、粘性摩擦力的模型，分別計算并分析了不同密封介質(zhì)條件和密封材料物理特性對密封間隙油膜厚度、動密封體積泄漏量和粘性摩擦力的影響關(guān)系，評估了動密封性能。其次，利用ADINA分別建立了結(jié)構(gòu)模型和流體模型，進而建立了密封結(jié)構(gòu)的流固耦合仿真分析模型，進一步計算并分析了不同密封介質(zhì)條件和密封材料物理特性對動密封性能的影響關(guān)系，為驗證彈性流體動力潤滑數(shù)值方法結(jié)果的正確性奠定了基礎(chǔ)。最后，分析了彈性流體動力潤滑數(shù)值方法和流固耦合有限元分析方法兩種計算方法