PCE離合器安裝與制造誤差時其動力學(xué)性能的影響.pdf

1、PCE（強(qiáng)制連續(xù)約束型）離合器廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代航空工業(yè)中，是航空傳動中的關(guān)鍵部件。PCE離合器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作在高速重載工況，對其動力學(xué)性能要求高，國內(nèi)外對PCE離合器動力學(xué)特性研究方面報告極少。本文擬以提高PCE離合器動力學(xué)性能為目的，圍繞PCE離合器安裝與制造誤差對其動力學(xué)性能的影響進(jìn)行研究，以期為PCE離合器制造、安裝技術(shù)的進(jìn)步提供依據(jù)，具體內(nèi)容如下：
　　 同心度安裝誤差對PCE離合器動力學(xué)性能的影響。對存在0.015mm徑

2、向同心度安裝誤差時離合器楔合時間和楔塊的接觸力進(jìn)行了分析，并與無安裝誤差離合器楔合特性進(jìn)行了對比，結(jié)果表明同心度誤差使離合器楔合時間變長，楔塊所受最大接觸力增大約50％，沖擊力增大約40％。
　　 滾道制造誤差對PCE離合器動力學(xué)特性影響的研究。動力學(xué)仿真分析表明：滾道半徑存在+0.01mm誤差時，楔合時間增加0.0064s；滾道存在-0.01mm誤差時，楔合時間縮短0.0022s；滾道徑向尺寸增大，楔塊與內(nèi)外環(huán)的接觸力沖擊與穩(wěn)

3、定后接觸力均增大。
　　 楔塊一套差對PCE離合器性能影響的研究。在實際測量得到超越離合器楔塊幾何尺寸基礎(chǔ)上，建立了超越離合器帶誤差的幾何模型與動力學(xué)模型。動力學(xué)特性分析表明：楔塊一套差使離合器的啟動靈敏性和穩(wěn)定性下降，承載能力減小。
　　 保持架窗口尺寸摩擦系數(shù)對動力學(xué)特性影響的研究，以減少接觸沖擊為目標(biāo)，研究提出了保持架的最優(yōu)控制尺寸為5.7±0.02mm。同時，分析表明，降低保持架摩擦系數(shù)可以改善楔塊和保持架的接觸