基于模糊FMECA方法的飛機(jī)供電系統(tǒng)可靠性分析研究.pdf

1、供電系統(tǒng)是飛機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分，對(duì)于飛行任務(wù)的完成具有舉足輕重的作用。對(duì)于飛機(jī)供電系統(tǒng)的可靠性研究一直是飛機(jī)可靠性研究的薄弱環(huán)節(jié)。飛機(jī)供電系統(tǒng)與飛機(jī)上的其它系統(tǒng)，如飛控系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)以及導(dǎo)航系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)存在功能上的交聯(lián)，是保證飛機(jī)飛行安全的重要環(huán)節(jié)。同時(shí)，飛機(jī)供電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、含有大量的元器件，飛行時(shí)，一個(gè)器件損壞就可能造成嚴(yán)重的后果。因而，對(duì)飛行可靠性的薄弱環(huán)節(jié)——飛機(jī)供電系統(tǒng)進(jìn)行可靠性分析研究很有必要。
　　本文以某型

2、無(wú)人機(jī)供電系統(tǒng)為例，建立了其供電系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型，在對(duì)供電系統(tǒng)進(jìn)行FMEA分析的基礎(chǔ)上，利用模糊綜合評(píng)判方法對(duì)供電系統(tǒng)各個(gè)成品故障風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，并以此為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的評(píng)價(jià)。在綜合評(píng)判的過(guò)程中，使用層次分析法確定各個(gè)因素的權(quán)向量。CA部分結(jié)合綜合評(píng)判和風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)法兩種方法確定每個(gè)故障的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)值，最后比較得出各個(gè)故障的風(fēng)險(xiǎn)大小。同時(shí)，本文還結(jié)合FMECA項(xiàng)目中的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，探索了系統(tǒng)級(jí)FMECA方法的實(shí)施流程，以及系統(tǒng)級(jí)FMECA與