航天器艙段結(jié)構(gòu)有限元建模及簡化方法.pdf

1、本文對航天器艙段結(jié)構(gòu)進行了結(jié)構(gòu)動力學簡化建模，總結(jié)了建模需要考慮的問題及相應的簡化方法，并利用實測的正弦響應數(shù)據(jù)對簡化后的有限元模型進行了修正，最終獲得滿足工程實際需求的高精度有限元模型，用于低頻段艙段動力學環(huán)境預示與仿真分析。主要完成了以下幾個方面的工作：
　?。?）利用有限元前處理軟件Hypermesh建立了某航天器艙段結(jié)構(gòu)的有限元模型并總結(jié)了簡化方法。首先討論了殼體的殼梁簡化建模和實體建模兩種方式，然后完成了艙段結(jié)構(gòu)件以及結(jié)

2、構(gòu)件之間連接的有限元建模，最后建立了艙段結(jié)構(gòu)的整體有限元模型。
　　（2）研究了基于基礎激勵傳遞特性的模型修正方法和基于靈敏度分析的阻尼修正方法。該方法可充分利用航天工程中積累的正弦振動響應數(shù)據(jù)用于有限元模型的修正，并通過NASTRAN和MATLAB軟件的聯(lián)合編程完成了模型修正的程序化。
　?。?）完成了航天器艙段結(jié)構(gòu)有限元模型的修正，并利用實測的正弦振動響應數(shù)據(jù)對有限元模型進行驗證。修正后有限元分析結(jié)果與試驗結(jié)果誤差在5％