礦井原煤運輸集控系統(tǒng)的研究與應(yīng)用.pdf

1、張家峁煤礦為設(shè)計能力1000萬噸/年的大型現(xiàn)代化礦井，原煤生產(chǎn)運輸系統(tǒng)裝機總?cè)萘繛?190KW，運輸距離4900米，運煤系統(tǒng)主要包括5條膠帶，啟動需經(jīng)過人工溝通，且膠帶運行、控制方式一直采用逆煤流啟動，順煤流停車的控制方式，使得運輸系統(tǒng)存在啟動時間長、皮帶空載運轉(zhuǎn)、生產(chǎn)效率低下等現(xiàn)象。為此原有系統(tǒng)不能滿足自動化礦井建設(shè)的要求，課題提出的礦井原煤運輸集控系統(tǒng)將運輸環(huán)節(jié)和生產(chǎn)過程中各類參數(shù)進行集中控制和監(jiān)測管理，從而提高系統(tǒng)的可靠性，減少操

2、作人員的誤操作，提升煤礦生產(chǎn)效率。
　　運輸集散系統(tǒng)通過對現(xiàn)場生產(chǎn)情況與系統(tǒng)功能需求分析，從而確定課題整體方案，完成對膠帶運輸系統(tǒng)的控制和保護功能。系統(tǒng)以PLC為主控制器，通過工業(yè)以太網(wǎng)結(jié)合上位機形成集中監(jiān)控系統(tǒng)，完成對現(xiàn)場各類設(shè)備的操作和各類參數(shù)信息的采集，如溫度、煤灰、堆煤、各類設(shè)備運行狀態(tài)的監(jiān)測等，為現(xiàn)場故障排除提供實時的信息反饋。
　　系統(tǒng)選用AB系列PLC，總共設(shè)立6個PLC站點，搭建以工業(yè)以太網(wǎng)為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)交換平