基于CoDeSys的穩(wěn)定土攪拌設備控制系統設計.pdf

1、道路交通是國家重要的基礎實施，隨著市場經濟的發(fā)展，車輛越來越普及，對橋梁、道路以及城市基礎設施建設的要求也越來越高，這也促進了道路施工技術的提高，伴隨著施工工藝的提高，導致用于基層穩(wěn)定土的需求量持續(xù)增長。在道路施工時，通常需要在路基上加石灰穩(wěn)定土層，用以提高道路的水穩(wěn)定性和基層強度，使道路的使用壽命延長。道路施工企業(yè)穩(wěn)定土的生產質量也影響著道路施工質量，因而生產穩(wěn)定土攪拌設備自動控制系統在這其中也發(fā)揮著重要作用。
　　本文針對穩(wěn)定

2、土攪拌設備自動控制系統存在的一些不足，開發(fā)了基于PLC技術的監(jiān)控系統，達到了預期的設計目標，符合企業(yè)標準。論文主要研究內容包括：
　　1．分析和研究了穩(wěn)定土攪拌設備的結構和工作原理，以WBS800E穩(wěn)定土攪拌設備為例，根據穩(wěn)定土的生產工藝流程，設計了智能化的控制系統。
　　2．分析了組態(tài)軟件開發(fā)上位機監(jiān)控軟件的不足，基于Dephli2010平臺，設計了穩(wěn)定土設備的監(jiān)控系統，通過監(jiān)控系統可以實時監(jiān)測生產過程，以Access為數

3、據庫，及時存儲生產數據，并能根據需要生成統計報表、打印。
　　3．針對普通PLC軟件在設計下位機程序的難度，提出以CoDeSys為開發(fā)平臺，設計了下位機的控制程序。在研究稱重計量系統組成、工作特點、影響因素及控制標準的基礎上，分析了PID控制中存在參數優(yōu)化不足，提出了蟻群算法PID進行控制參數優(yōu)化，利用Matlab/Simulink搭建仿真模型，通過仿真數據驗證該算法能夠使系統響應更快，改善了動態(tài)計量過程中的過沖和精度不足等問題。