GNSS無(wú)線頻率兼容中的碼跟蹤誤差研究.pdf

1、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System，GNSS)是當(dāng)代信息領(lǐng)域的熱點(diǎn)之一。目前，許多國(guó)家和地區(qū)都在積極發(fā)展自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，因而兼容性成為研究中關(guān)注的重點(diǎn)。本文考慮數(shù)據(jù)碼和多徑干擾的影響，對(duì)碼跟蹤誤差進(jìn)行修正，仿真由系統(tǒng)內(nèi)和系統(tǒng)間干擾引起的碼跟蹤誤差及其增量在全球范圍的分布情況，得出有意義的結(jié)論。
　　本文的主要工作是針對(duì)GNSS無(wú)線頻率兼容中的碼跟蹤誤差問(wèn)題，研究譜分離系數(shù)和碼

2、跟蹤譜靈敏度系數(shù)，分析C/A、B1和E1OS信號(hào)由噪聲、系統(tǒng)內(nèi)和系統(tǒng)間干擾引起的碼跟蹤誤差，并提出碼跟蹤誤差增量，推導(dǎo)其公式。忽略衛(wèi)星星座分布的影響，通過(guò)仿真分析碼跟蹤誤差隨相關(guān)器間隔、多普勒頻移的變化情況;考慮衛(wèi)星星座分布的影響，利用STK結(jié)合MATLAB，在全球范圍內(nèi)建立星座并仿真出每個(gè)網(wǎng)格點(diǎn)信號(hào)的最大、最小和平均接收功率，用基于詳細(xì)功率譜密度得到的CT-SSC來(lái)計(jì)算碼跟蹤誤差，畫(huà)出二維的地球柵格圖。并且分別仿真無(wú)多徑和有多徑兩種情