2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、隨著車載通信技術(shù)及無(wú)線電技術(shù)的發(fā)展,通信車上安裝的電臺(tái)及天線的數(shù)量越來(lái)越多,天線間的電磁干擾也就愈加嚴(yán)重,由此帶來(lái)的電磁兼容和頻率管理問(wèn)題越來(lái)越突出。
   本文首先建立了車載通信系統(tǒng)的共址干擾模型,提取干擾功率電平、干擾帶寬兩類電磁干擾仿真參數(shù),并詳細(xì)分析了實(shí)際系統(tǒng)中影響共址干擾特性的主要因素;針對(duì)車載定頻系統(tǒng)平臺(tái)級(jí)頻率管理的特性與需求,建立了綜合平臺(tái)天線布局因素、收/發(fā)信機(jī)特性、環(huán)境噪聲等多個(gè)因素影響的共址安全帶寬信納德分析

2、模型,借助于平臺(tái)特性、收/發(fā)信機(jī)特性等數(shù)據(jù)庫(kù)的支持,形成了共址干擾安全帶寬特性曲線族;最終結(jié)合車載系統(tǒng)電磁兼容性能和頻率管理的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了頻率域(頻率間隔)、空間域(耦合度)、能量域(干擾容限)三類參數(shù)的關(guān)聯(lián)分析,為平臺(tái)級(jí)頻率管理提供了理論依據(jù)和為數(shù)據(jù)庫(kù)的建立提供了數(shù)據(jù)支持。
   最后,利用VC6.0編寫(xiě)了計(jì)算安全帶寬的仿真軟件,提高了原有計(jì)算的準(zhǔn)確性。并且利用ACCESS2003建立了用于共址通信系統(tǒng)頻率管理的數(shù)據(jù)庫(kù),為后續(xù)

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