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1、現(xiàn)在的時(shí)代是一個(gè)電子信息時(shí)代。隨著電子產(chǎn)品使用領(lǐng)域的擴(kuò)大,電子系統(tǒng)集成度和精密性的提高,加之一些自然因素,導(dǎo)致我們所處的電磁環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜。對(duì)于車(chē)載通信系統(tǒng)而言,在復(fù)雜電磁環(huán)境下,采用什么樣的電磁防護(hù)措施能夠使得系統(tǒng)依舊能正常工作并保持性能不衰減,是工程師和設(shè)計(jì)師們面對(duì)的問(wèn)題;另外,系統(tǒng)在采取電磁防護(hù)措施后,如何評(píng)估電磁防護(hù)性能的優(yōu)劣,這又是亟待解決的問(wèn)題。因此,本文以車(chē)載通信系統(tǒng)為研究對(duì)象,以車(chē)載通信系統(tǒng)電磁防護(hù)性能的評(píng)估為目的,建立
2、了電磁防護(hù)評(píng)估指標(biāo)體系,實(shí)現(xiàn)了車(chē)載通信系統(tǒng)電磁防護(hù)性能的綜合評(píng)估。
本文首先分析了影響系統(tǒng)電磁防護(hù)性能的關(guān)鍵要素,按照指標(biāo)體系構(gòu)建流程,研究了各指標(biāo)(要素)間的關(guān)聯(lián)關(guān)系,并提取電磁兼容與電磁防護(hù)的共性指標(biāo),自頂向下地建立了車(chē)載通信系統(tǒng)的完整的電磁防護(hù)指標(biāo)體系;針對(duì)所建立指標(biāo)體系的網(wǎng)絡(luò)化分層結(jié)構(gòu)特征,依據(jù)多屬性決策理論,采用了改進(jìn)的ANP-TOPSIS綜合評(píng)估方法對(duì)車(chē)載通信系統(tǒng)電磁防護(hù)性能進(jìn)行綜合評(píng)估,從子準(zhǔn)則層(設(shè)計(jì)層)指標(biāo)量
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