基于知識(shí)的飛機(jī)鈑金制造數(shù)據(jù)集研究與開發(fā).pdf

1、飛機(jī)鈑金設(shè)計(jì)模型傳遞到制造部門前，技術(shù)人員需要根據(jù)制造部門需求在零件設(shè)計(jì)模型的基礎(chǔ)上添加制造工藝信息，這些數(shù)據(jù)信息的添加主要依靠技術(shù)人員的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)，過(guò)程繁瑣、準(zhǔn)確性差，直接影響零部件研制周期。飛機(jī)鈑金零件種類繁多、制造工藝復(fù)雜，其產(chǎn)品數(shù)字化制造過(guò)程中涉及較多的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，如何重用已有的知識(shí)快速創(chuàng)建三維制造模型并完善附屬工藝信息成為制約鈑金生產(chǎn)準(zhǔn)備效率的關(guān)鍵問(wèn)題。論文以飛機(jī)鈑金制造數(shù)據(jù)集為研究對(duì)象，研究數(shù)據(jù)集構(gòu)成及快速創(chuàng)建方法，在CATIA

2、平臺(tái)上完成數(shù)據(jù)集應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴分析飛機(jī)鈑金數(shù)字化制造過(guò)程對(duì)制造數(shù)據(jù)集的需求，從數(shù)據(jù)內(nèi)容、組織方式等方面對(duì)比設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)與制造數(shù)據(jù)，依據(jù)制造數(shù)據(jù)集的組成及數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)提出數(shù)據(jù)集構(gòu)建要求，形成一套制造數(shù)據(jù)集設(shè)計(jì)規(guī)范。⑵歸納總結(jié)技術(shù)人員知識(shí)經(jīng)驗(yàn)，將獲取的鈑金零件設(shè)計(jì)及制造知識(shí)以數(shù)字量形式存儲(chǔ)、表示，通過(guò)基于規(guī)則的推理及基于模型的推理應(yīng)用到實(shí)際問(wèn)題求解中，構(gòu)建完成鈑金制造特征模型庫(kù)、標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)和文本數(shù)據(jù)庫(kù)。⑶基于鈑金制造