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1、由于生產(chǎn)物流和車間工藝布局對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是一種隱含成本,往往是企業(yè)所忽視的部分,然而實(shí)際上這部分的成本價(jià)值是非常高的。本文通過(guò)采取生產(chǎn)物流分析和設(shè)施布置設(shè)計(jì)等方法,針對(duì)D公司手工車間工藝布局,有針對(duì)性地、科學(xué)地、系統(tǒng)地對(duì)現(xiàn)有工藝布局進(jìn)行優(yōu)化流程再造基于上述目的,論文總體的內(nèi)容概述如下:
首先,通過(guò)第1、2章,對(duì)本文研究的意義、研究方法、以及所用的生產(chǎn)物流和設(shè)施布置的相關(guān)理論進(jìn)行闡述;
其次,以D公司手工車間為研究對(duì)象,
2、通過(guò)第3章對(duì)其現(xiàn)有工藝布局的分析,指出該車間存在搬運(yùn)機(jī)械化自動(dòng)化程度較低、物流通道不暢以及潔凈化程度低等方面的問(wèn)題,為工藝布局的進(jìn)一步分析找準(zhǔn)切入點(diǎn)。
再次,針對(duì)設(shè)備需求、作業(yè)單位的位置關(guān)系以及搬運(yùn)和潔凈化方式等方面,進(jìn)行系統(tǒng)分析。由于現(xiàn)有設(shè)備無(wú)法滿足目標(biāo)產(chǎn)量的需求,需要新增設(shè)備資源;并通過(guò)作業(yè)單位位置關(guān)系的分析,從理論的角度,提出作業(yè)單位最佳的擺放位置;在充分考慮汽發(fā)、水發(fā)工段限制條件以及搬運(yùn)方式和潔凈化等限制條件的基礎(chǔ)上,
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