低影響開發(fā)理念下的武漢市道路綠地效益綜合評價研究.pdf

1、近年來，隨著海綿城市建設(shè)的興起，低影響開發(fā)(LID)理念已經(jīng)成為城市道路建設(shè)的一項重要指導(dǎo)理論。但目前國內(nèi)LID理念下的城市道路綠地建設(shè)仍多從決策者和設(shè)計者的角度出發(fā)，公眾參與性明顯不夠，對于道路綠地的效益評價研究也相對較少，并往往從單一方面展開。綜合評價LID理念下的城市道路綠地效益，能夠有效解決這類問題，同時也使得LID理念下的道路綠地規(guī)劃設(shè)計程序更加完善。在提升未來道路綠地建設(shè)質(zhì)量的同時，也逐漸形成更加科學(xué)化的建設(shè)標準及規(guī)范。

2、r>　　本文從環(huán)境、功能、美學(xué)三方面展開對城市道路綠地效益的評價研究，分析了LID理念下的武漢市道路綠地特點及使用者的需求特征，構(gòu)建LID理念下的武漢市道路綠地效益評價體系。在分析模糊綜合評價法適用性的基礎(chǔ)上，選取武漢市青山區(qū)兩類典型道路綠地進行評價實證研究。主要研究內(nèi)容如下:
　　首先，對城市道路綠地等基本概念進行界定，并闡述LID理念下城市道路綠地效益的內(nèi)涵。在對現(xiàn)有評價方法進行概述比較的基礎(chǔ)上，基于模糊數(shù)學(xué)理論確定LID理念

3、下武漢市道路綠地效益的綜合評價方法。
　　其次，結(jié)合LID理念下的武漢市道路綠地規(guī)劃建設(shè)情況，通過文獻理論研究初選評價體系指標，并利用問卷調(diào)查和專家咨詢結(jié)果，加權(quán)計算完成評價體系指標的優(yōu)化篩選，構(gòu)建LID理念下武漢市道路綠地效益評價體系，主要包括環(huán)境效益、功能效益、美學(xué)效益3大準則層，道路雨水管理、小氣候改善等6個指標層和徑流量削減效果、徑流峰值延遲效果等18個亞指標層。采用層次分析法構(gòu)建兩兩比較的判斷矩陣，根據(jù)專家專業(yè)評判確定各

4、評價指標的權(quán)重，并分析闡述各層次指標的相對重要程度及其含義說明和賦值方法。
　　最后，以武漢市青山區(qū)臨江大道和武豐二路道路綠地作為評價對象，運用模糊評價法分別對其進行評價研究。評價結(jié)果均為Ⅱ級，較好。說明基于LID理念的武漢市道路綠地建設(shè)的公眾滿意度與接受度較高。總結(jié)評價結(jié)果和目前存在的問題，提出武漢市道路綠地低影響開發(fā)建設(shè)優(yōu)化建議。
　　本研究不僅為LID理念下武漢市道路綠地的評價工作提供了一種新的思路和方法，同時也對LI