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文檔簡介
1、在我國,越來越多的油田采用水力壓裂來提高油氣井的生產(chǎn)能力和注水井的增注能力。壓裂已經(jīng)成為改造低滲透油氣藏和開發(fā)深部油氣藏的主要手段。在此過程中,石油壓裂液的配制質(zhì)量也就成為了保證壓裂作業(yè)成功的重要因素。在以往的壓裂施工過程中,配液是需要時間最長的施工步驟。為了滿足連續(xù)混配的工藝要求,在工作液體系開發(fā)的基礎(chǔ)上,通過試驗和完善配套,研制出壓裂液的連續(xù)混配裝置與混配工藝具有非常重要的意義。
本課題將研制一種車載式配藥系統(tǒng),該系統(tǒng)不僅
2、可以實現(xiàn)壓裂工藝的現(xiàn)場控制、減輕勞動強度、縮短作業(yè)周期,而且可以減少浪費、降低成本,更有利于環(huán)保。該系統(tǒng)進(jìn)一步縮小了車撬的空間并能夠嚴(yán)格精確地按配方控制壓裂液各組分的加入量,從而使所生產(chǎn)出的壓裂液具有濾失小、懸浮能力強、摩阻低、熱穩(wěn)定性和剪切穩(wěn)定性能好、殘渣低、配伍性好、破膠迅速徹底的特點。
文中主要對多通道射吸式壓裂液混配裝置(簡稱:多通道裝置)的工作性能、車載系統(tǒng)的移運性能進(jìn)行了分析研究。本文對多通道裝置進(jìn)行了初步結(jié)構(gòu)設(shè)計
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