對(duì)外交通與工業(yè)用地拓展關(guān)系研究——以山東省部分地級(jí)市為例.pdf

1、碩士學(xué)位論文對(duì)外對(duì)外交通交通與工業(yè)用地拓展工業(yè)用地拓展關(guān)系關(guān)系研究研究————以山東省部分地級(jí)市為例以山東省部分地級(jí)市為例RelationshipResearchoftheIntercityTransptationIndustrialLExpansion—ACaseStudyofPrefectureLevelCitiesinShong作者姓名：朱峰杰專業(yè)（工程領(lǐng)域）：城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)號(hào)：21416014指導(dǎo)教師：蔡軍教授完成日期：2017年5

2、月大連理工大學(xué)DalianUniversityofTechnology大連理工大學(xué)碩士學(xué)位論文I摘要城市交通工具和交通方式的發(fā)展是城市空間演化的重要影響因素之一。從時(shí)間角度看，工業(yè)用地的擴(kuò)展先于其他用地，并為其他用地的發(fā)展提供基礎(chǔ)條件。從空間角度看，工業(yè)用地的擴(kuò)展方向與城市發(fā)展軸線一致。目前，對(duì)外交通和工業(yè)用地的研究多為對(duì)外交通與城市形態(tài)關(guān)系研究、工業(yè)用地與城市空間結(jié)構(gòu)研究、工業(yè)園區(qū)布局等。城市用地作為規(guī)劃研究的主體，我們有必要深入研究

3、工業(yè)用地變化與對(duì)外交通之間的關(guān)系。首先，總結(jié)了城市對(duì)外交通和工業(yè)用地兩者與城市空間結(jié)構(gòu)的關(guān)系，對(duì)國(guó)內(nèi)外工業(yè)用地與對(duì)外交通研究的文獻(xiàn)進(jìn)行綜述。明確了利用GIS等技術(shù)手段，從研究城市用地微觀變化的角度，來研究對(duì)外交通與工業(yè)用地關(guān)系。其次，敘述了案例城市對(duì)外交通概況，總結(jié)其空間演進(jìn)規(guī)律，并對(duì)案例城市與對(duì)外交通的發(fā)展進(jìn)行分析。采用宏觀數(shù)據(jù)定量分析了高速公路的建設(shè)與城市的人口增長(zhǎng)和城市建成區(qū)面積為正相關(guān)，城區(qū)的建設(shè)要早于高速公路的建設(shè)；城市用地結(jié)

4、構(gòu)、用地布局的變化。分析后指出，交通吸引力是影響工業(yè)用地布局的主要影響因素，列舉分析了案例城市工業(yè)用地與城區(qū)和高速公路布局關(guān)系。再次，找出了案例城市對(duì)外交通發(fā)展軸線，并確定其影響范圍。統(tǒng)計(jì)了城市用地隨時(shí)間的變化量，明確了對(duì)外交通軸線對(duì)城市的引導(dǎo)作用。工業(yè)用地布局再時(shí)空上表現(xiàn)為枝狀軸向發(fā)展到片狀蔓延生長(zhǎng)。進(jìn)一步研究了對(duì)外交通門戶區(qū)工業(yè)用地以高速公路出入口為中心沿高速公路布局，企業(yè)用地的拓展首先是圍繞高速公路出入口和高速公路連接線與城市邊緣