推土機(jī)閉鎖式液力變矩器與閉鎖控制研究.pdf

1、液力變矩器具有增大車(chē)輛起步扭矩，使起步平穩(wěn)、換擋無(wú)沖擊和防止過(guò)載熄火等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于推土機(jī)等工程車(chē)輛當(dāng)中。但是，液力變矩器存在效率低等缺點(diǎn)。為了提高液力變矩器的傳動(dòng)效率，降低工程車(chē)輛的燃油消耗率，現(xiàn)在廣泛采用液力變矩器的閉鎖裝置。液力變矩器的閉鎖功能已經(jīng)在汽車(chē)領(lǐng)域得到廣泛的研究，由于工程車(chē)輛工況的復(fù)雜性，這項(xiàng)技術(shù)在工程車(chē)輛中研究較少。
　　對(duì)推土機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了數(shù)學(xué)建模，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與液力變矩器的匹配優(yōu)化進(jìn)行了分析。由于推土機(jī)等工

2、程車(chē)輛工況比較復(fù)雜，設(shè)計(jì)出了一種適合復(fù)雜工況，并且?guī)в袦p振功能的多片式液力變矩器。對(duì)帶有減振器的閉鎖式液力變矩器進(jìn)行了建模與仿真，驗(yàn)證了其適合復(fù)雜的作業(yè)工況。
　　根據(jù)推土機(jī)的不同工況，設(shè)計(jì)出了適合該工況的閉鎖規(guī)律，即以油門(mén)開(kāi)度和渦輪轉(zhuǎn)速為基礎(chǔ)，以制動(dòng)信號(hào)，換檔信號(hào)、檔位信號(hào)和冷卻水溫信號(hào)為輔助的多參數(shù)閉鎖規(guī)律。運(yùn)用Simulink軟件建立了閉鎖規(guī)律觸發(fā)信號(hào)模型和閉解鎖點(diǎn)渦輪轉(zhuǎn)速的判斷模型，經(jīng)過(guò)仿真分析驗(yàn)證了此模型的合理性和正確性