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文檔簡(jiǎn)介
1、工程機(jī)器人是由人遠(yuǎn)程操縱的在危險(xiǎn)環(huán)境下完成復(fù)雜作業(yè)的機(jī)器人系統(tǒng)。為了提高遙操作工程機(jī)器人作業(yè)效率,工程上常采用視覺、聽覺、力覺、運(yùn)動(dòng)覺等臨場(chǎng)感提示技術(shù)。視覺提示技術(shù)是利用攝像機(jī)采集現(xiàn)場(chǎng)圖像并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸給操作者,使操縱者可以通過(guò)圖像信息完成復(fù)雜作業(yè)。但由于傳輸?shù)膱D像信息數(shù)據(jù)量大,存在較大時(shí)延,可能導(dǎo)致工程機(jī)器人無(wú)法正常作業(yè)。為解決此問(wèn)題,有必要采取三目立體視覺定位技術(shù)獲取工程機(jī)器人的位置信息。但三目立體視覺定位較雙目立體視覺定位系統(tǒng)復(fù)雜
2、,成本高。為此,本文針對(duì)遙操作工程機(jī)器人的雙目立體視覺定位技術(shù)進(jìn)行了研究。
本文首先根據(jù)遙操作工程機(jī)器人視覺定位的精度要求,選擇了攝像機(jī)和鏡頭,搭建了遙操作工程機(jī)器人視覺定位的硬件平臺(tái),設(shè)計(jì)了遙操作工程機(jī)器人雙目視覺定位的軟件平臺(tái),編寫了基于MFC的人機(jī)交互界面,利用線程實(shí)現(xiàn)了圖像的實(shí)時(shí)采集。其次,確定了攝像機(jī)四個(gè)坐標(biāo)間的轉(zhuǎn)換關(guān)系,分析了產(chǎn)生圖像畸變的原因,基于Halcon標(biāo)定了攝像機(jī),獲取了攝像機(jī)的內(nèi)參,校正了圖像畸變。然后
3、,分析了特征提取的常用方法,研究了特征提取的圖像檢測(cè)算法。針對(duì)遙操作工程機(jī)器人上設(shè)定的特征,分別采用形態(tài)學(xué)和模板匹配的方法進(jìn)行了特征提取。對(duì)比了這兩種特征提取的方法,實(shí)驗(yàn)表明了基于模板匹配提取特征數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性略好,最終采用了基于模板匹配的特征提取。最后,分析了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,建立了遙操作工程機(jī)器人視覺定位系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,基于遺傳算法優(yōu)化了該BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的權(quán)值閾值,運(yùn)用優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)模型,實(shí)現(xiàn)了遙操作工程機(jī)器人的定位。實(shí)驗(yàn)表明,基于
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