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文檔簡介
1、六維輪力傳感器是汽車道路試驗(yàn)系統(tǒng)的核心部件,其結(jié)構(gòu)特殊、復(fù)雜。六維輪力傳感器的標(biāo)定研究對六維輪力傳感器的設(shè)計(jì)和使用以及汽車道路試驗(yàn)系統(tǒng)的研究等都具有重要意義。六維輪力傳感器的標(biāo)定試驗(yàn)需要專門的標(biāo)定裝置。本文以提高標(biāo)定的準(zhǔn)確性為目的,對六維輪力傳感器的標(biāo)定進(jìn)行了研究。論文完成的工作如下: (1)在確定了稱重式實(shí)車靜態(tài)標(biāo)定方案后,設(shè)計(jì)了實(shí)車靜態(tài)標(biāo)定裝置的下位機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。采集系統(tǒng)以C8051F005單片機(jī)為核心,采用C語言對單片機(jī)
2、進(jìn)行編程,實(shí)現(xiàn)了同步采集六維輪力傳感器和稱重平臺數(shù)據(jù)。 (2)在Delphi環(huán)境下,設(shè)計(jì)了圖形界面化的上位機(jī)數(shù)據(jù)采集軟件,實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)曲線顯示和數(shù)據(jù)保存等功能;采用Matlab語言設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)處理程序。 (3)完成了實(shí)車靜態(tài)標(biāo)定試驗(yàn),并對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了濾波等處理,用最小二乘法計(jì)算出了靈敏度,最終獲得了高準(zhǔn)確性的各項(xiàng)靜態(tài)性能指標(biāo)。 (4)設(shè)計(jì)了負(fù)階躍加載裝置,完成了動態(tài)標(biāo)定試驗(yàn),再對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了小波去噪
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