連云港新東方集裝箱碼頭營(yíng)運(yùn)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、近年來(lái)，集裝箱碼頭在信息技術(shù)方面投資一擲千金，從最基本的無(wú)紙化辦公到整個(gè)作業(yè)線的實(shí)時(shí)管理，從無(wú)線通訊到光學(xué)字符識(shí)別、射頻技術(shù)、GPS定位技術(shù)，許多剛走出實(shí)驗(yàn)室的新技術(shù)在集裝箱碼頭找到了用武之地。集裝箱碼頭的快速發(fā)展催生了信息技術(shù)迅速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，中國(guó)集裝箱碼頭已經(jīng)進(jìn)入數(shù)字時(shí)代。 隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化和外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，集裝箱運(yùn)輸逐漸成為當(dāng)今航運(yùn)的發(fā)展方向，集裝箱業(yè)務(wù)在港口業(yè)務(wù)中增長(zhǎng)最快、利潤(rùn)率最高。同時(shí)集裝箱裝卸、堆存業(yè)務(wù)日趨標(biāo)

2、準(zhǔn)化，集裝箱業(yè)務(wù)正朝著類(lèi)似流水線方向發(fā)展。在這種環(huán)境下，集裝箱碼頭操作必然采用一切可以利用的信息技術(shù)提高碼頭的信息處理能力、提高裝卸效率、合理利用堆場(chǎng)。因此，全球集裝箱碼頭已經(jīng)成為各種尖端信息技術(shù)的應(yīng)用舞臺(tái)。 集裝箱碼頭業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)是集裝箱口岸信息一體化的核心系統(tǒng)，它涉及口岸有關(guān)的水，陸路運(yùn)輸、船，貨代理、理貨、集裝箱拖車(chē)、集裝箱貨物以及海關(guān)、商檢、引航等政府部門(mén)的信息數(shù)據(jù)。使用計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)管理公司的業(yè)務(wù)，克服傳統(tǒng)人工操作的諸多不

3、足，使碼頭的管理更為有效；加快集裝箱船舶的裝卸和堆場(chǎng)的周轉(zhuǎn)，科學(xué)、合理地使用人力、物力和財(cái)力資源，提高經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求得更好的生存和發(fā)展空間是集裝箱碼頭業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的最終設(shè)計(jì)目標(biāo)。 本文論述的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)總體方案的設(shè)計(jì)是在當(dāng)前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)集裝箱碼頭的作業(yè)管理的基礎(chǔ)上，結(jié)合本公司的實(shí)際情況，并展望今后集裝箱碼頭的發(fā)展趨勢(shì)，經(jīng)反復(fù)論證后，以高效、成熟的軟硬件技術(shù)為基礎(chǔ)，以先進(jìn)的管理理念為指導(dǎo)作系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案

4、。 論文首先介紹集裝箱碼頭業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的概況、系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)背景，以及集裝箱碼頭業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)基礎(chǔ)，包括EDI技術(shù)、快速原型法、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、802.11b無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等相關(guān)技術(shù)。 接著詳細(xì)描述了對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析和設(shè)計(jì)的過(guò)程，包括系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)的功能需求，碼頭業(yè)務(wù)流程的分析優(yōu)化，系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)。同時(shí)，數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)也是整個(gè)系統(tǒng)必不可少的一個(gè)組成部分，結(jié)合數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)的理論介紹了智能閘口子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程。 最后介