基于數(shù)值模擬的復(fù)雜曲面零件充液拉深關(guān)鍵工藝參數(shù)研究.pdf

1、如今許多板材零件由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜和材料的成形性能等問題，無法一次成形，產(chǎn)品質(zhì)量差合格率低，且容易造成材料的永久損傷，板材充液成形工藝是一種新的柔性制造技術(shù)，可以大幅提高零件的成形精度和生產(chǎn)效率。復(fù)雜曲面零件在塑性成形中因為其應(yīng)力應(yīng)變復(fù)雜，利用普通成形方法易產(chǎn)生失穩(wěn)現(xiàn)象，殘余應(yīng)力不均勻，影響零件疲勞強度，因此，通過充液拉深技術(shù)可以提高板件的成形性能和成形質(zhì)量。
　　本文以汽車擋泥板尾板零件作為研究對象，擋泥板尾板單片零件呈階梯狀，型面比

2、較復(fù)雜，成形時容易產(chǎn)生負角，拉深比比較大，成形難度高，考慮到液室密封性和板件應(yīng)力特點，在進行充液拉深時，將零件設(shè)計成對稱形式并將壓料面設(shè)計成曲面，可以有效提高成形效果。
　　通過數(shù)值模擬的方法對擋泥板尾板在充液拉深過程中的變形機理和成形缺陷進行深入研究。利用Dynaform軟件動力顯示算法分析擋泥板尾板不同成形工藝，以及不同預(yù)脹壓力、液室壓力加載路徑、變壓邊力、壓邊間隙、摩擦系數(shù)條件下的成形效果，分析板件在不同工藝參數(shù)下起皺規(guī)律、