往復(fù)式機(jī)械故障診斷技術(shù)研究.pdf

1、往復(fù)式機(jī)械在化工、礦業(yè)、船舶、汽車和鐵路等行業(yè)被普遍應(yīng)用，是目前機(jī)械領(lǐng)域中最常見的一類機(jī)械。本文針對往復(fù)式壓縮機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩類重要的往復(fù)式機(jī)械故障診斷技術(shù)展開研究。主要從以下四個(gè)方面進(jìn)行:
　　1.研究往復(fù)式壓縮機(jī)活塞桿斷裂故障的機(jī)理以及特征提取方法。在Griffith提出的裂紋擴(kuò)展的能量平衡準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，對活塞桿斷裂故障機(jī)理進(jìn)行分析，并提取活塞桿位移沉降信號中的峰峰值作為活塞桿斷裂故障的敏感特征，最后進(jìn)行實(shí)例驗(yàn)證。
　　

2、2.研究往復(fù)式壓縮機(jī)活塞桿松動(dòng)故障的特征提取方法。首先針對往復(fù)式壓縮機(jī)活塞桿部位進(jìn)行簡化，建立力學(xué)模型;然后在彈性梁彎曲振動(dòng)理論的基礎(chǔ)上，從理論上推導(dǎo)出活塞桿自激振動(dòng)頻率的存在，并從實(shí)驗(yàn)上證明活塞桿自激振動(dòng)頻率的存在;最終提取活塞桿自激振動(dòng)頻率作為活塞桿松動(dòng)故障的敏感特征，并進(jìn)行實(shí)例驗(yàn)證。
　　3.研究小波降噪對正弦波仿真信號的最佳降噪方法，并研究柴油發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)信號的最佳降噪處理方法。首先仿真正弦波信號，并在其中加入標(biāo)準(zhǔn)白噪聲形成

3、帶有噪聲的信號;然后研究正弦波仿真信號最佳的降噪處理方法，并利用該最佳降噪處理方法對柴油發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)信號進(jìn)行處理，得到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)信號的真實(shí)信號。在該真實(shí)信號中加入白噪聲進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，研究柴油發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)信號的最佳降噪處理方法。
　　4.研究歸納式監(jiān)測算法在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷中的應(yīng)用。在建立歸納式監(jiān)測聚類算法模型的基礎(chǔ)上，提出了對擾動(dòng)點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化的方法以及基于歸納式監(jiān)測算法的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障模式識(shí)別方法，并在Matlab仿真環(huán)境下完成算法編