風(fēng)景名勝區(qū)旅游公路滑坡災(zāi)害景觀型防治研究.pdf

1、當(dāng)前景區(qū)地質(zhì)災(zāi)害治理均是按照常規(guī)處理方法，沒有考慮景區(qū)的特殊性，以至于治理工程對景觀破壞嚴(yán)重，治理工程與景區(qū)文化資源和自然資源不協(xié)調(diào)，降低了相關(guān)風(fēng)景名勝區(qū)的人文及自然價值。本文針對景區(qū)旅游公路的特點，對景區(qū)旅游公路地質(zhì)災(zāi)害分布規(guī)律、形成機制、景觀型仿生材料、景觀抗滑樁等進(jìn)行了系統(tǒng)研究，取得的主要成果如下：
　　 1.分析了重慶風(fēng)景名勝區(qū)旅游公路分布規(guī)律、發(fā)育特點及成災(zāi)背景；運用極限平衡理論和斷裂損傷力學(xué)方法研究了滑坡裂紋擴展機制

2、，提出一種滑坡貫通的力學(xué)計算方法，并將該方法應(yīng)用于三峽故陵滑坡證明了其可行性。在有限元Ansys中編制程序，對滑動帶的貫通進(jìn)行了模擬，并結(jié)合滑坡特點將滑坡貫通分為初始階段、滑動帶擴展階段、坡腳鼓脹階段、破壞階段四個階段；為滑坡形成機制的深入研究及滑坡的有效治理奠定了理論基礎(chǔ)。
　　 2.針對出露在陡崖、陡坡和地表面的格構(gòu)、錨頭、抗滑樁頂端的混凝土結(jié)構(gòu)，建立兩種景觀仿生材料：景觀混凝土和粘涂材料并對景觀混凝土的著色方法、表面壓印技

3、術(shù)進(jìn)行了研究，分析了景觀型面層粘涂材料組成、著色方法、技術(shù)要求，引進(jìn)仿古建筑涂料、仿瓷涂料、仿石混凝土涂料、多彩噴塑涂料、浮雕涂料五種景觀涂料。
　　 3.針對抗滑樁樁頭，采用仿生技術(shù)、色彩學(xué)和景觀生態(tài)學(xué)方法，引進(jìn)景觀型混凝土和粘涂材料進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計和景觀處理，提出了仿生樁、花池樁、日晷樁、環(huán)保樁四種景觀抗滑樁，并研究其設(shè)計計算方法。以金佛山K9+900滑坡為例，應(yīng)用花池樁進(jìn)行治理，并給出其設(shè)計計算。
　　 4.以國家

4、級風(fēng)景名勝區(qū)金佛山為例，分析了景區(qū)地質(zhì)地貌、氣候水文，對地質(zhì)災(zāi)害成因進(jìn)行了研究，提出了風(fēng)景名勝區(qū)公路地質(zhì)災(zāi)害的治理原則，并運用景觀型仿生材料、景觀抗滑樁對滑坡、崩塌災(zāi)害進(jìn)行了防治。
　　 5.針對滑坡災(zāi)害治理方法決策問題，分析了滑坡治理方案應(yīng)考慮的基本因素，特別是風(fēng)景名勝區(qū)旅游公路滑坡治理方案對景觀的特殊要求，對金佛山K9+900滑坡提出了三種景觀治理方案，采用層次分析法建立多目標(biāo)多層次的滑坡方案優(yōu)選模型，利用模糊優(yōu)選理論和熵權(quán)