風景名勝區(qū)旅游公路開挖邊坡景觀型防治研究.pdf

1、傳統(tǒng)的邊坡防治，沿襲了“先破壞，后恢復”的陋習，常采用粗放型工程措施，結構簡單粗糙，不注重綠化和生態(tài)恢復，景觀設計重視不夠，景觀效果可持續(xù)性差，特別是旅游公路邊坡，生硬、粗糙的工程支護結構給許多自然、人文景觀造成嚴重破壞，在一定程度上影響了旅游業(yè)的發(fā)展。隨著旅游的內涵和旅游方式的不斷發(fā)展完善，旅游公路所蘊含的美學價值和服務功能越來越受到人們的重視。鑒于此，本文對風景名勝區(qū)旅游公路邊坡治理新技術、新材料的開發(fā)進行了研究，在滿足治理工程需求

2、的同時，賦予支護結構出露部分景觀價值，保護和恢復旅游區(qū)景觀。
　　 本文以金佛山西坡旅游公路為依托工程，基于重慶市地方標準《建筑邊坡工程技術規(guī)范》，提出了旅游公路邊坡景觀型治理功能性、生態(tài)性、景觀性三元論，在邊坡治理中，引入景觀、綠色、生態(tài)、可持續(xù)的理念，從支護結構的景觀構型、邊坡表面及支護結構外露部分的景觀化處理、動態(tài)景觀、工程治理與生態(tài)治理相結合、植被恢復及景觀植物的造型、搭配幾方面進行了研究，設計了六邊形、六角星形、梅花形

3、、扇形、蓮花形、牡丹形六種景觀型格構，弧形、波浪形、Z字形三種重力擋土墻結構；提出了浮雕、壁畫、遮擋等邊坡及支護結構外露部分的景觀處理方式；應用生態(tài)治理與工程治理相結合的理念，提出擋土墻與植生混凝土的結合、SNS柔性防護網(wǎng)與植物盆的結合、格構與景觀植物的結合等措施；設計開發(fā)了一種開放型的自嵌式擋土墻砌塊，實現(xiàn)擋土墻回填土及邊坡體的綠化和生態(tài)恢復，將邊坡支護、生態(tài)恢復、景觀造型融為一體；并將SNS柔性防護網(wǎng)和植物盆結合治理、開放型擋土墻兩