支持遠(yuǎn)程預(yù)約的智能停車管理系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著我國(guó)車輛保有量的激增，開(kāi)車堵和停車難問(wèn)題在城市顯得尤為突出，根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)[1]分析我國(guó)城市平均1輛車對(duì)應(yīng)0.3到0.4個(gè)停車位，而歐美平均值為1.2到1.5個(gè)停車位，在停車位大大少于車輛保有量的情況下，現(xiàn)有的城市車位管理模式較難實(shí)現(xiàn)車位有效利用、空位信息共享和停車引導(dǎo)。引起當(dāng)前停車?yán)щy的原因主要有以下4點(diǎn)：
　　(1)停車位資源短缺；
　　(2)停車設(shè)施利用率低；
　　(3)管理水平低；
　　(4)信息化程度

2、不高。
　　針對(duì)上述的問(wèn)題，本文設(shè)計(jì)了一種預(yù)約式智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，通過(guò)車主行車前預(yù)訂需要泊車的車位，到達(dá)后利用手機(jī)app開(kāi)啟車位鎖，駛離后自動(dòng)結(jié)算停車費(fèi)用，更好的利用車位空閑資源，便利車主出行停車。本文的主要工作如下：
　　1.運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將移動(dòng)終端的app和web服務(wù)器管理平臺(tái)應(yīng)用到預(yù)約式的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中來(lái)，更加貼合人們出行使用手機(jī)app習(xí)慣。
　　2.設(shè)計(jì)了一種由傳感器節(jié)點(diǎn)控制的車位鎖，實(shí)現(xiàn)上升和下

3、放阻擋臂，并通過(guò)紅外線傳感器防止車位阻擋壁的誤動(dòng)作造成損壞車輛，也能有效防止車位被非法占用。
　　3.設(shè)計(jì)了將無(wú)線通信裝置與停車位傳感器節(jié)點(diǎn)與超聲波傳感器的組合形式，實(shí)現(xiàn)對(duì)車位信息的采集和傳輸，并和web服務(wù)器連通，控制車位鎖的開(kāi)閉狀態(tài)。
　　4.設(shè)計(jì)了一種運(yùn)超聲波傳感器檢測(cè)裝置，有效檢測(cè)車輛底盤(pán)距離從而判斷車位的空閑狀態(tài)，并輔以紅外傳感器模塊來(lái)防止意外。
　　5.針對(duì)特定的停車場(chǎng)環(huán)境，對(duì)無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)中LEACH協(xié)議進(jìn)