菏澤地區(qū)粉土路基修筑技術(shù)研究.pdf

1、菏澤地區(qū)有大面積的黃河沖積粉土分布,山東省規(guī)劃的多條高速公路通過該地區(qū),該粉性土粉粒含量高,粒徑單一,粘土顆粒含量極小,級配差,塑性指數(shù)低,水穩(wěn)定性差,在這些地區(qū)建造公路,會(huì)遇到路基填土壓實(shí)較難的問題。已修建的公路,翻漿病害頻發(fā),路面開裂,養(yǎng)護(hù)費(fèi)用極高。粉土的合理壓實(shí)方法和壓實(shí)工藝一直是菏澤地區(qū)公路建設(shè)急需解決的關(guān)鍵技術(shù)問題。
　　 本文通過粉土物理、化學(xué)及力學(xué)性質(zhì)研究,揭示了粉土壓實(shí)機(jī)理。修建試驗(yàn)段,通過設(shè)置五個(gè)壓實(shí)工藝,并對

2、比其壓實(shí)效果,確定了最佳壓實(shí)工藝。對粉土進(jìn)行了室內(nèi)外有關(guān)試驗(yàn)研究,得出土基回彈模量的主要影響因素是含水量和壓實(shí)度,建立土基回彈模量和壓實(shí)度及稠度之間的相關(guān)關(guān)系式。通過室內(nèi)外回彈模量的研究,建立了室內(nèi)外回彈模量的關(guān)系式。對提高工作效率,簡化測定方法等具有一定工程價(jià)值。進(jìn)行了粉土路基邊坡防護(hù)研究,分析了粉土邊坡沖刷機(jī)理,計(jì)算獲得了粉土邊坡防護(hù)臨界坡度及臨界高度,提高了粉土邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)的合理性。本研究成果能為菏澤粉土地區(qū)的公路建設(shè)提供設(shè)計(jì)參數(shù)