物流公司運輸過程hse作業(yè)計劃書

1、物流公司運輸過程 HSE 作業(yè)計劃書1 目的和范圍編制本作業(yè)計劃書的目的是為了規(guī)范運輸作業(yè)規(guī)程，避免人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和自然環(huán)境所帶來的安全風(fēng)險，使作業(yè)行為受控于規(guī)范的管理監(jiān)控之中，達(dá)到健康、安全、環(huán)保的安全生產(chǎn)目標(biāo)。本作業(yè)計劃書適用于公司各特種項目部和成品油配送單位：2 編制依據(jù)本作業(yè)計劃書依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》 、 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》和宏星物流股份有限公司 HSE+管理手冊中的相關(guān)內(nèi)容

2、編制。3 HSE 相關(guān)職能部門的任務(wù)3.1 企業(yè)管理部門(1)按照國家、自治區(qū)和集團(tuán)公司有關(guān)方針政策和公司 HSE 委員會的要求，結(jié)合各項目部執(zhí)行運輸任務(wù)特點，合理的進(jìn)行資源配置。(2)制訂年度 HSE 作業(yè)計劃，上報 HSE 委員會立項和批(3)審查批準(zhǔn)下屬單位上報的年度 HSE 作業(yè)計劃，并監(jiān)督鹼查作業(yè)計劃的實施3.2 生產(chǎn)運行部門(1)根據(jù)國家、省市、集團(tuán)公司關(guān)于“健康、安全、環(huán)?！狈煞ㄒ?guī)，針對資源配置情況，承擔(dān)相應(yīng)的運輸作業(yè)

3、項目。4.4 駕駛員長時間駕駛車輛，出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍、全身批發(fā)、打瞌睡等情況時，應(yīng)立即選擇安全地帶停車休息，帶疲勞消除后，方可繼續(xù)駕駛車輛。5 風(fēng)險識別與風(fēng)險控制風(fēng)險識別與風(fēng)險控制是 HSE 作業(yè)計劃的重要組成部分。實施運輸作業(yè)計劃應(yīng)在風(fēng)險是識別的基礎(chǔ)上，充分考慮作業(yè)風(fēng)險，超前預(yù)測阻礙完成計劃的各種不利因素，采取針對性方式控制風(fēng)險，避免作業(yè)過程中，發(fā)生健康、安全、環(huán)保事故。5.1 風(fēng)險識別5.1.1 風(fēng)險識別方式經(jīng)驗、現(xiàn)場觀察、歷年交通事故

4、統(tǒng)計數(shù)據(jù)。5.1.2、風(fēng)險識別范圍：駕駛?cè)藛T、車輛、運輸物品、線路環(huán)境等運輸全過程。5.1.3 風(fēng)險識別人員：安全管理人員、市場開發(fā)人員、生產(chǎn)管理人員、生產(chǎn)組 織人員和有長期運輸工作經(jīng)驗的員工。5.2 夜間風(fēng)險識別夜間行車風(fēng)險識別分四個時間段5.2.1 黃昏時間段：白天到天黑的過度時間，特點是天色似亮 非亮，視線不良，駕駛員疲勞心急。(1)這段時間 30 分鐘左右，駕駛員視覺神經(jīng)處在由“明”到“暗”的過度期，是一天中視力最差的時