架空輸電導線的微動疲勞與斷裂特性研究.pdf

1、架空輸電導線主要在野外環(huán)境條件下工作，由于長期受到復雜自然因素的作用，如風、雨、冰雪等，使導線常常處于振動狀態(tài)中。導線的振動易引起線股之間的接觸區(qū)域產(chǎn)生微動滑移，從而導致線股的微動磨損和疲勞斷裂，降低了導線的服役壽命。
　　LGJ-150/25型鋼芯鋁絞線為35KV輸電線路中常用導線，本文以該導線中相鄰層鋁線股間的接觸副為研究對象，結(jié)合理論分析、有限元計算和微動疲勞試驗研究了鋁線股的微動疲勞與斷裂特性。（1）通過裂紋的閉合理論分析

2、和對線股接觸區(qū)域的有限元計算，分析了鋁線股疲勞斷裂的一般過程，獲得預張力、線股夾角和振動幅度對鋁線股疲勞裂紋擴展的影響特性。（2）通過正交試驗和控制變量法試驗研究了相關(guān)試驗參數(shù)對鋁線股微動疲勞斷裂的影響，獲取了腐蝕條件（運行環(huán)境）、預張力、線股夾角、振動頻率與振幅對鋁線股疲勞斷裂影響的主次關(guān)系，以及不同試驗條件下鋁線股的微動疲勞斷裂特性。（3）通過分步試驗研究了相關(guān)試驗參數(shù)對鋁線股微動疲勞發(fā)展過程的影響，獲得在本試驗研究設(shè)定的參數(shù)范圍內(nèi)