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文檔簡介
1、齒輪傳動裝置的可靠性是影響機械設備使用壽命及其工作性能的一個至關重要的因素,所以對大型傳動裝置的可靠性進行分析對大型機械設備的安全使用至關重要。此外,由于工程上的結構,無論是材料參數(shù)還是載荷參數(shù)以及尺寸參數(shù)等方面都存在著不確定性,所以在有限元計算中考慮隨機因素已經(jīng)成為必然的趨勢。本文利用基于隨機有限元的可靠性分析方法和RD新理論分別對某大型平行軸斜齒輪減速器各零部件以及整個系統(tǒng)的可靠性進行了分析,其分析方法對其他大型傳動裝置的可靠性分析
2、具有重要的指導意義。本文在ANSYS中首先對該大型減速器中各零部件的強度進行了分析,然后在強度分析的基礎上進一步對各零部件以及整個系統(tǒng)的可靠性進行了分析,主要內(nèi)容如下:
?。?)闡述了大型傳動裝置、齒輪研究以及基于隨機有限元法的可靠性研究現(xiàn)狀。簡要介紹了結構可靠性分析的一般內(nèi)容,總結歸納了基于隨機有限元法的可靠性分析基本理論,主要包括4種隨機有限元法、5種基于隨機有限元法的單一零部件可靠性分析方法以及用于系統(tǒng)可靠性分析的RD新理
3、論。
?。?)以某海上石油平臺升降系統(tǒng)傳動裝置為例,在ANSYS中對組成該減速器的各零部件的強度進行了分析,其中,一級斜齒輪副接觸強度分析表明,無論是雙齒嚙合還是單齒嚙合,其接觸強度均滿足設計要求。此外,通過計算,其他零部件的強度也都滿足設計要求。
?。?)對該減速器中各單一零部件的可靠度進行了分析,除了一級斜齒輪副接觸強度和一級大齒輪彎曲強度可靠度比較小之外,其余各零部件原則上在其壽命期內(nèi)是可靠的。通過計算,一級斜齒輪
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