高鐵施工橋梁基礎(chǔ)

1、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)橋梁工程施工 1 基礎(chǔ)施工中鐵十局集團(tuán)有限公司 1 第一章 橋梁基礎(chǔ)1 明挖基坑1.1 基坑開(kāi)挖基坑開(kāi)挖前應(yīng)按地質(zhì)、水文資料，環(huán)保要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，制定施工方案，確定開(kāi)挖范圍、開(kāi)挖坡度、支護(hù)方案、棄土位置和防、排水等措施?；娱_(kāi)挖坡度參見(jiàn)表 1-1。表 1-1 基坑坑壁坡度

2、 坑壁坡度（高：寬）坑壁土類(lèi)基坑頂緣無(wú)荷載 基坑頂緣有靜載 基坑頂緣有動(dòng)載砂類(lèi)土 1:1 1:1.25 1:1.5礫類(lèi)土 1:0.75 1:1.0 1:1.25粉質(zhì)土、粉土質(zhì)砂 1:0.67 1:0.75 1:1.0粘質(zhì)土 1:0.33 1:0.5 1:0.75.極軟巖 1:0.25 1:0.33 1:0.67軟質(zhì)巖 1:0 1:0.1 1:0.25硬質(zhì)巖 1:0 1:0 1:0挖基穿過(guò)不同土層時(shí)，坑壁邊坡可按各層土質(zhì)采用不同坡度。

3、當(dāng)下層土質(zhì)為密實(shí)粘質(zhì)土或巖石時(shí)，下層可采用垂直坑壁。當(dāng)開(kāi)挖深度超過(guò) 5m 時(shí)應(yīng)按變坡度開(kāi)挖，中間設(shè)施工平臺(tái)，下部坡度適當(dāng)放緩。在坡度變換處可視需要設(shè)至少 0.5m 寬的平臺(tái)。施工注意事項(xiàng)：①基坑開(kāi)挖前應(yīng)先做好地面排水，在基坑頂緣四周應(yīng)向外設(shè)排水坡，并在適當(dāng)距離設(shè)截水水溝，且應(yīng)防止水溝滲水，以免影響坑壁穩(wěn)定；②基坑邊緣應(yīng)留有護(hù)道，靜載（棄土及材料堆放）距基坑邊緣不小于 0.5m，動(dòng)載（機(jī)械及機(jī)車(chē)通道）距基坑邊緣不小于 1.0m；在垂直坑壁

4、坑緣邊護(hù)道還應(yīng)適當(dāng)增寬，棄土堆置的高度不得超過(guò) 1.5m；③施工時(shí)應(yīng)注意觀察坑緣有無(wú)裂縫，坑壁有無(wú)松散塌落現(xiàn)象發(fā)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)橋梁工程施工 1 基礎(chǔ)施工中鐵十局集團(tuán)有限公司 3 (1)技術(shù)要求（見(jiàn)下表 1-3）表 1-3 土石圍堰技術(shù)要求 邊坡（高:寬）類(lèi)別 填料 頂寬(m)內(nèi)側(cè) 外側(cè)

5、土圍堰滲透性較小的粘土、砂質(zhì)粘土1～2 1:1～1:1.5 1:2～1:3土袋圍堰 袋裝粘質(zhì)土 1～2 1:0.2～1:0.5 1:0.5～1:1木樁竹條土圍堰粘質(zhì)圖≥水深 1:0 1:0堆石圍堰內(nèi)外堆卵石,石塊,心墻填粘土1～2 1:0～1:0.5 1:0.5～1:1(2)土圍堰先清除堰底河床上的雜物、樹(shù)根、石塊，以減少滲漏，自上游開(kāi)始填筑至下游合攏。圍堰填筑時(shí)不要直接向水中倒土，而應(yīng)將土倒在已出水面堰頭上，順坡送入水中，以免離析，造

6、成滲漏。水面以上的填土要分層夯實(shí)。(3)土袋圍堰用草袋、麻袋或編織袋裝松散的粘土，裝土量為袋容量的 1/2～2/3，袋口用麻袋線(xiàn)或細(xì)鐵絲縫合；也可用砂土袋裝，加設(shè)粘土心墻，堆碼土袋時(shí)，要上下相互錯(cuò)峰并堆碼整齊。流速較大時(shí)，外圈土袋可裝小卵石或粗砂，以防被水沖走，必要時(shí)并應(yīng)拋片石防護(hù)。內(nèi)外圈土袋堆碼出水面時(shí)，即可填筑粘土心墻，填筑方法同土堰。(4)木樁竹條土圍堰在船、筏或馬凳腳手架上，用木夯錘或鐵錘打樁，亦可采用自動(dòng)降落腳手架打樁。用成束