重慶摩托企業(yè)跨國經(jīng)營研究——以泰國投資為例.pdf

1、重慶摩托車工業(yè)自誕生之日起發(fā)展迅猛，經(jīng)歷了從技術(shù)引進(jìn)到消化吸收，再從消化吸收到自主開發(fā)的過程，現(xiàn)已是國內(nèi)摩托車生產(chǎn)三大板塊之一。在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，作為重慶制造業(yè)支柱之一的摩托車工業(yè)，如何繼續(xù)保持目前這種良好發(fā)展勢頭、如何在國際貿(mào)易中擴(kuò)大市場份額、如何使企業(yè)在開拓海外市場的同時(shí)規(guī)范競爭行為成為重慶摩托車工業(yè)迫切需要解決的問題。本文以重慶摩托車工業(yè)作為研究對(duì)象，結(jié)合重慶摩托車工業(yè)自身發(fā)展特點(diǎn)，探討其向外發(fā)展的必要性，

2、并對(duì)下一個(gè)極具競爭潛力的泰國市場進(jìn)行分析，提出實(shí)現(xiàn)重慶摩托車工業(yè)在泰國市場持續(xù)健康發(fā)展的對(duì)策與建議。 在以前的文獻(xiàn)中國內(nèi)學(xué)者對(duì)重慶摩托車海外市場的開拓以及跨國經(jīng)營研究的文獻(xiàn)集中探討了對(duì)跨國經(jīng)營路徑以及區(qū)位選擇的要素。這兩方面的研究對(duì)本論文具有較強(qiáng)的指導(dǎo)意義。但是國內(nèi)學(xué)者對(duì)立足中國摩托車行業(yè)實(shí)情的跨國經(jīng)營的研究并不系統(tǒng)和完整，目前沒有結(jié)合重慶摩托車和泰國摩托市場的具體深入研究，因此本研究具有很強(qiáng)的實(shí)踐意義。摩托車產(chǎn)業(yè)是重慶的重要支

3、柱產(chǎn)業(yè)，也是國際化進(jìn)度備受關(guān)注的產(chǎn)業(yè)。研究重慶摩托企業(yè)的國際化路徑及其階段特征，分析企業(yè)自身所處的發(fā)展階段，可以給準(zhǔn)備或者已經(jīng)開展國際化經(jīng)營的摩托企業(yè)提供決策參考。 本論文在方法應(yīng)用和部分研究成果上具有一定的特色。體現(xiàn)在： (1)跨國經(jīng)營國家對(duì)象的選擇上，以往的跨國經(jīng)營的研究主要集中于企業(yè)對(duì)發(fā)達(dá)國家和企業(yè)的跨國經(jīng)營和投資研究，但對(duì)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的具體實(shí)地研究并不多見。泰國是湄公河區(qū)域經(jīng)濟(jì)的核心國，在東南亞具有領(lǐng)頭羊和強(qiáng)大

4、的出口輻射作用。選擇泰國作為研究國是基于重慶摩托車行業(yè)的實(shí)情出發(fā)，通過科學(xué)綜合建模評(píng)分比較得出的最優(yōu)投資區(qū)域。 (2)研究方法上，本文采用實(shí)證研究方法。由于作者在泰國留學(xué)工作了1年半，一直參與泰國國內(nèi)摩托車市場研究以及從事了摩托車進(jìn)出口工作的實(shí)際工作，實(shí)地收集了翔實(shí)的泰國摩托車行業(yè)數(shù)據(jù)，以及大量的翻譯國外資料，獲得了研究的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。本文通過數(shù)據(jù)建立定量分析模型，得出重慶摩托車工業(yè)在泰國投資進(jìn)入方式的最佳選擇。 本論文主要

5、從以下方面展開研究： (1)重慶摩托車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究。從研究摩托車企業(yè)國際化的意義出發(fā)，結(jié)合跨國經(jīng)營理論，從重慶摩托車工業(yè)發(fā)展歷程，重慶摩托車企業(yè)國際化現(xiàn)狀，重慶摩托車工業(yè)的發(fā)展趨勢，和重慶摩托車工業(yè)在泰國發(fā)展存在問題四個(gè)方面對(duì)重慶摩托車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析。 (2)重慶摩托車工業(yè)對(duì)外發(fā)展必要性分析。本文從市場尋求型跨國經(jīng)營動(dòng)因，貿(mào)易替代型為主跨國經(jīng)營動(dòng)因和技術(shù)獲取型跨國經(jīng)營動(dòng)因三種形式對(duì)重慶汽摩企業(yè)跨國經(jīng)營進(jìn)行動(dòng)因分

6、析；同時(shí)重慶摩托車工業(yè)具有跨國經(jīng)營的條件是因其具有成本優(yōu)勢和技術(shù)比較優(yōu)勢，有產(chǎn)業(yè)集群的支撐和政府產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)。 (3)以泰國為例，結(jié)合泰國本國的摩托車市場現(xiàn)狀分析，得出重慶摩托車在泰國跨國經(jīng)營可行性分析。首先是對(duì)泰國國內(nèi)摩托車工業(yè)的生產(chǎn)，銷售，進(jìn)出口情況進(jìn)行分析，然后得出重慶摩托車工業(yè)在泰國積極的宏觀經(jīng)濟(jì)政策下具有價(jià)格優(yōu)勢，人文優(yōu)勢，和后發(fā)優(yōu)勢。 (4)跨國經(jīng)營進(jìn)入方式的定量選擇。本論文從貿(mào)易式進(jìn)入，契約式進(jìn)入，投資式進(jìn)

7、入三種方式結(jié)合企業(yè)自身的條件，產(chǎn)品的技術(shù)難度程度，企業(yè)家因素和國際國內(nèi)環(huán)境因素這4個(gè)影響企業(yè)國際化路徑選擇的主要因素，得出跨國經(jīng)營進(jìn)入方式的定量選擇，提出重慶摩托車國際化路徑的一般途徑。 通過系統(tǒng)研究，本文重要研究結(jié)論是重慶摩托車企業(yè)國際化路徑進(jìn)入方式的選擇，其中以泰國為例，重慶摩托車企業(yè)在泰國經(jīng)營的最佳進(jìn)入模式是對(duì)外直接投資的模式。其具體操作模式是：(1)生產(chǎn)經(jīng)營系統(tǒng)選擇部分進(jìn)入模式；(2)創(chuàng)建跨國子企業(yè)；(3)采取先合資再獨(dú)