連桿疲勞試驗系統(tǒng)開發(fā)與研究.pdf

1、疲勞可靠性是汽車發(fā)動機零部件設計開發(fā)中最重要的部分，連桿作為發(fā)動機的關鍵零部件之一，其可靠性對整機壽命具有重要的影響。連桿在工作過程中受力狀態(tài)比較復雜，承受著氣體作用力、本身慣性力和活塞組慣性力，隨著發(fā)動機動力性不斷提高，各種載荷不斷增大，對連桿可靠性的要求也就越來越高。模擬疲勞試驗是進行連桿可靠性設計的有效手段，而目前國內連桿疲勞試驗設備自主研發(fā)較少、試驗精度不高、自動化智能化較低?；谏鲜霈F狀本文開發(fā)了一套具有較高實用性的連桿疲勞試

2、驗系統(tǒng)。
　　完成的工作主要有：
　　1.分析各種疲勞可靠性試驗及分析方法，作為連桿疲勞試驗系統(tǒng)試驗的理論依據。
　　2.基于CompactRIO嵌入式控制器的開發(fā)平臺，綜合了機械設計、液壓設計的知識和方法，設計開發(fā)試驗系統(tǒng)的硬件部分，包括機械臺體、液壓加載系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。
　　3.基于LabVIEW開發(fā)環(huán)境設計開發(fā)試驗系統(tǒng)軟件部分，軟件采用智能化人性化的操作界面，并對試驗載荷進行PID控制。
　　4.展示