山區(qū)道路特種立交關鍵技術研究系列之三群布型立交關鍵技術研究.pdf

1、山區(qū)高速公路上的互通式立體交叉，是重要的道路交通的“咽喉”，承擔著重要干道的車輛轉換，起到地區(qū)發(fā)展的經濟紐帶作用。立交布置的好壞，直接關系到立交功能的發(fā)揮以及投資的經濟性和使用合理性。本文通過對目前國內外山區(qū)群布型立交的規(guī)劃布局的總結分析研究，提出一些方法，希望對群布型立交的功能和布局研究提出些有用的意見和建議。 本文根據立交間距以及其它相互間的影響因素，將在立交的吸引范圍內并相互干擾系數0～0.5的兩個，三個或者多個互通式立交

2、命名為群布型立交。本文分析群布型立交的交通特征，進而對群布型立交進行分類及分析群布型立交各個類型的影響因素。對于線布型群布型立交，本文分析了立交間距等影響群布型立交布局形式影響因素，進而分析是將兩個立交設置成分置式還是設置成復合式立交以及這兩種立交形式的關鍵技術。對于面布型群布型立交，本文從路網交通分配從發(fā)，采用平衡分配法尋找面布型群布型立交中的最佳路徑，從而優(yōu)化匝道和合理規(guī)劃設計立交。對于最短路徑，本文考慮了走行時間和費用兩個目標，因