成都市城鄉(xiāng)統(tǒng)籌全域公交建設(shè)項目投資研究.pdf

1、城市公交是城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是城市必備的基本功能，與城市發(fā)展和廣大人民群眾生產(chǎn)生活密切相關(guān)，事關(guān)國計民生。優(yōu)先發(fā)展城市公交是貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市，構(gòu)建社會主義和諧社會，促進城市可持續(xù)發(fā)展的必然要求，是解決城市交通擁擠、環(huán)境污染、資源短缺等問題的有效途徑，也是解決城市民生問題的重要舉措和政府的重要職責(zé)。當(dāng)前，作為全國僅有的四個統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū)之一的成都市，正在深入實施城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、“四位一體”科學(xué)發(fā)展

2、總體戰(zhàn)略，著力加快“全域成都”、城鄉(xiāng)一體化的建設(shè)進程。 本文提出并研究了在2009年至2012年期間開行成都市至都江堰(青城山)、金堂縣、彭州市、青白江區(qū)、崇州市、新津縣、雙流縣7條公交線路，涉及線路總長度240．6公里、公交站點134對，并購置1238輛公交車、建設(shè)四個保修基地、419畝公交場站、14條公交專用道和公交GPS智能化系統(tǒng)，初步搭建起城鄉(xiāng)一體化鎮(zhèn)鎮(zhèn)通公交的線路網(wǎng)絡(luò)體系。項目總投資為181334萬元，按照實施本項目能

3、夠產(chǎn)生28804萬元的直接經(jīng)濟效益和109842萬元的社會效益測算，其效益顯著，項目具有經(jīng)濟可行性。本項目屬社會公益事業(yè)項目建設(shè)，在當(dāng)前擴大內(nèi)需、加快災(zāi)后重建的環(huán)境下，實施本項對于改善民生、加快災(zāi)后重建和促進經(jīng)濟社會發(fā)展等具有十分重要的意義。 本文著重從社會公共服務(wù)均等化和公共財政購買公共服務(wù)的角度出發(fā)，并基于成都市公共交通的發(fā)展現(xiàn)狀，創(chuàng)新性提出了全域公交發(fā)展理念，不但具有較強的時代背景、政治背景和經(jīng)濟社會發(fā)展背景，符合國家倡導(dǎo)