基于嵌入式系統(tǒng)的船舶電站自動控制裝置研究與設(shè)計.pdf

1、隨著電力電子技術(shù)和計算機技術(shù)的不斷發(fā)展，船舶自動化系統(tǒng)得到飛速發(fā)展，現(xiàn)正朝著數(shù)字化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化、標準化、智能化的方向發(fā)展。電站自動化是提高電站供電的可靠性、連續(xù)性及其質(zhì)量指標的重要環(huán)節(jié)，對其進行研究有很重要的現(xiàn)實意義。本文以船舶電站為研究對象，將DSP控制器和嵌入式系統(tǒng)相結(jié)合，完成了船舶電站自動控制裝置的設(shè)計。 本系統(tǒng)采用TI公司TMS320LF2407A型號DSP為處理器，在其上移植uC/OS-Ⅱ操作系統(tǒng)，在此平臺上完成數(shù)

2、據(jù)采集、自動并車和調(diào)頻調(diào)載等任務(wù)；采用真有效值集成芯片提高數(shù)據(jù)采集的快速性和準確性，以可靠性高、抗干擾能力強的CAN總線作為數(shù)據(jù)傳輸總線，實現(xiàn)兩臺控制器之間的數(shù)據(jù)交換。 隨著船舶電站功能的日益強大，其功能程序的復雜度也大大增加。復雜的程序設(shè)計使開發(fā)難度增大，開發(fā)周期加成，編程過程中人為出現(xiàn)的錯誤增多。針對這一問題，本文重點研究了在處理器中移植操作系統(tǒng)，并在操作系統(tǒng)的平臺上編寫功能程序。通過對操作系統(tǒng)的性能分析，以及在實驗室的調(diào)試