外部環(huán)境差異下的再制造逆向物流決策研究.pdf

1、文章以再制造為例，從供應(yīng)鏈及其所處的社會(huì)支撐系統(tǒng)出發(fā)，應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、制度經(jīng)濟(jì)學(xué)、物流學(xué)及相關(guān)優(yōu)化理論，研究了不同外部運(yùn)營、約束與服務(wù)環(huán)境下的逆向物流決策制定及其影響機(jī)制。結(jié)合企業(yè)實(shí)際運(yùn)作及現(xiàn)實(shí)法律法規(guī)，分別提出了不同供需市場(chǎng)環(huán)境、政策約束環(huán)境、物流服務(wù)環(huán)境變化下的企業(yè)再制造決策模型；系統(tǒng)地論證了企業(yè)外部因素對(duì)回收再制造決策的具體影響途徑與影響方式。試圖通過本研究，對(duì)不同企業(yè)、行業(yè)及區(qū)域間逆向物流決策的差異性做出解釋，為企業(yè)與政府決策提供理

2、論依據(jù)，并完善逆向物流相關(guān)理論的研究框架。
　　 基于供應(yīng)鏈視角，針對(duì)供給環(huán)境，研究了制造商壟斷、兩制造商競(jìng)爭(zhēng)、制造商與再制造商競(jìng)爭(zhēng)下的回收再制造決策問題。結(jié)果表明：生產(chǎn)與再制造成本因素直接影響到產(chǎn)品的回收再制造決策，壟斷環(huán)境下，制造商會(huì)通過兩時(shí)期聯(lián)合定價(jià)及改變新產(chǎn)品與再制造品組合的方式來最大化自身利潤；在兩制造商競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，產(chǎn)品的回收再制造決策受制于雙方的成本因素，且由于缺乏規(guī)模效應(yīng)，競(jìng)爭(zhēng)的引入會(huì)降低產(chǎn)品回收再制造率，提高產(chǎn)品

3、總供給量，并不利于環(huán)境效益的提高；再制造商參與競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，可再制造品的銷售價(jià)格直接影響到制造商在初期的產(chǎn)量及再制造率決策，再制造商的生產(chǎn)成本決定了制造商在后期是否會(huì)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，并影響了再制造商所提供的再制造品產(chǎn)量決策。針對(duì)需求環(huán)境，研究了消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品評(píng)價(jià)差異下的回收再制造決策問題。分析得出，公眾環(huán)保意識(shí)的不同體現(xiàn)對(duì)再制造決策的影響方式具有明顯差異，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品回收再制造率的敏感性最有助于提高企業(yè)開展逆向物流的積極性；當(dāng)由

4、于市場(chǎng)結(jié)構(gòu)原因，企業(yè)采取部分市場(chǎng)回收策略時(shí)，回收市場(chǎng)中的回收再制造決策將受制于未回收市場(chǎng)的需求特征；當(dāng)不同需求市場(chǎng)對(duì)再制造品的評(píng)價(jià)存在差異，而被獨(dú)立銷售時(shí)，再制造品銷售價(jià)格直接影響了產(chǎn)品的回收再制造決策及在兩個(gè)市場(chǎng)之間的利益分配。
　　 從供給鏈運(yùn)營所處的激勵(lì)與服務(wù)環(huán)境角度，分別研究了不同政府政策與物流服務(wù)體系下的決策問題。在宏觀政策方面，首先分析了政府在逆向物流推進(jìn)中的作用及介入方式，然后著重探討了“命令-控制”與經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)兩種

5、參與手段對(duì)回收再制造決策的影響，并對(duì)發(fā)達(dá)國家電子廢棄物相關(guān)政策的規(guī)定、執(zhí)行方式、實(shí)施效果等進(jìn)行了介紹與比較。結(jié)果表明，“命令-控制”型的強(qiáng)制手段對(duì)于可造成嚴(yán)重污染或必須對(duì)其排放物嚴(yán)格控制的行業(yè)具有較強(qiáng)的執(zhí)行力；合理的再制造率要求，不僅可以提高社會(huì)環(huán)境效益，且能夠惠及到產(chǎn)品的需求方；但它對(duì)于已經(jīng)達(dá)到政策標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)缺乏激勵(lì)，不利于鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行再制造改進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新。經(jīng)濟(jì)懲罰能夠使企業(yè)有更大的動(dòng)力在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、可再制造性等方面進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，有利于

6、提高產(chǎn)品的可回收再制造率；但懲罰的具體承擔(dān)者與開展回收再制造的成本參數(shù)及懲罰力度有關(guān)。因此，經(jīng)濟(jì)懲罰對(duì)企業(yè)運(yùn)營的具體影響較為復(fù)雜，制定一個(gè)合理懲罰力度需要政府準(zhǔn)確掌握企業(yè)的生產(chǎn)成本、再制造成本、企業(yè)努力程度等具體信息。在物流服務(wù)環(huán)境方面，對(duì)第三方逆向物流服務(wù)的作用、選擇與評(píng)價(jià)、對(duì)企業(yè)逆向物流決策的影響進(jìn)行定性分析；利用理論模型著重探討了非營利性第三方在逆向物流推進(jìn)中的作用，并結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)實(shí)踐提出從非營利性組織角度，推進(jìn)我國逆向物流活動(dòng)