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文檔簡介
1、隨著當(dāng)今社會科技水平和消費者生活水平不斷的提高,產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度也隨之加快,以至于大量本身仍具有使用價值的產(chǎn)品被丟棄,從而造成了環(huán)境破壞和資源浪費。在資源短缺和環(huán)境污染嚴(yán)重的當(dāng)今社會,通過回收能夠進(jìn)行再制造的廢舊品并對其進(jìn)行再制造恢復(fù)原有使用價值,不但保護(hù)了環(huán)境而且充分利用了資源。然而,再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)在中國目前仍不成熟。在最小物流成本下實現(xiàn)再制造逆向物流作業(yè)高效率的關(guān)鍵問題是合理的對再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行構(gòu)建和布局。以此為
2、背景,本論文就再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)布局理論和方法進(jìn)行研究。
本論文主要對逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)模型設(shè)計和模型求解等三個關(guān)鍵問題進(jìn)行研究。在逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方面,在探究國內(nèi)外逆向物流網(wǎng)絡(luò)特點、分類、構(gòu)成以及運營模式的基礎(chǔ)上,結(jié)合廢舊品再制造流程的特點,提出再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò),并構(gòu)建制造企業(yè)自營模式下的兩種再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)。對于再制造逆向物流布局模型設(shè)計,在構(gòu)建再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,通過對國內(nèi)外逆向物流網(wǎng)絡(luò)布局
3、模型研究,設(shè)計獨立再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)和整合正向物流的再制造物流網(wǎng)絡(luò)的LRIP模型。LRIP模型從設(shè)施選址、運輸路徑選擇、庫存控制三個方面對再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行布局研究,以系統(tǒng)的總成本最小為目標(biāo)函數(shù),確定最佳設(shè)施的位置和數(shù)量,從而選擇最優(yōu)運輸路徑的方法。在模型求解方面,針對建立模型的特點設(shè)計兩階段啟發(fā)式算法對模型進(jìn)行求解?;谕凰憷龢?gòu)建兩種再制造逆向物流網(wǎng)絡(luò)并進(jìn)行布局,對結(jié)果進(jìn)行比較分析。借助算例驗證LRIP模型和兩階段啟發(fā)式算法的正
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