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1、為了提高中國沖壓件成形質(zhì)量,從材料、模具設(shè)計(jì)和成形工藝等方面,以有限元數(shù)值模擬為手段,針對(duì)車身設(shè)計(jì)和制度關(guān)鍵問題的理論和應(yīng)用技術(shù)重點(diǎn)開展了沖壓件可制造性分析、轎車沖壓件多步?jīng)_壓成形過程仿真及實(shí)驗(yàn)研究、覆蓋件沖壓成形工藝優(yōu)化設(shè)計(jì)、拼焊板沖壓成形特點(diǎn)及質(zhì)量控制等關(guān)鍵技術(shù)的研究,建立了汽車板沖壓成形動(dòng)態(tài)仿真系統(tǒng),為沖壓件成形質(zhì)量控制提出了系統(tǒng)的科學(xué)方法和手段.針對(duì)目前仿真技術(shù)中的計(jì)算效率和精度問題,研究了仿真的力學(xué)模型等理論問題,提出了新型的
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