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文檔簡介
1、隨著我國國民經(jīng)濟(jì)和汽車工業(yè)的快速發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,汽車保有量的快速增長,加上汽車更新步伐的加快,待回收汽車會(huì)逐年增加。廢舊汽車數(shù)量多、增長速度快,既有作為資源可再利用的一面,也有作為廢棄物危害環(huán)境的一面,具有明顯的雙重性,而且處理困難,處理不當(dāng)將會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境、危害健康。對廢舊汽車的回收處理,不僅是經(jīng)濟(jì)上的要求,更是環(huán)保上的要求。 本文研究一種廢舊汽車回收處理中心選址模型的優(yōu)化問題,在提出一個(gè)集中式開環(huán)汽車逆向物流網(wǎng)
2、絡(luò)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,集成考慮環(huán)境和成本兩個(gè)因素,利用多目標(biāo)決策技術(shù),構(gòu)建廢舊汽車回收處理中心的選址優(yōu)化模型。 文章首先對國內(nèi)外對逆向物流回收網(wǎng)絡(luò)以及回收處理中心選址問題的研究綜述。然后詳細(xì)介紹了廢舊汽車回收網(wǎng)絡(luò)的特征、路徑分析和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。接著分析了廢舊汽車回收處理中心的選址目標(biāo),從成本和環(huán)境兩個(gè)角度進(jìn)行評析。最后在以上分析的基礎(chǔ)上,克服回收處理中心的單目標(biāo)選址模型的缺點(diǎn),考慮環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益兩個(gè)因素,構(gòu)建了廢舊汽車回收處理中心的多目標(biāo)
3、選址模型,并對所建模型進(jìn)行了算例驗(yàn)證和優(yōu)化求解,以證明模型的實(shí)用性和有效性。 本文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)在于對廢舊汽車回收處理中心選址的模型優(yōu)化問題上的改進(jìn)與創(chuàng)新。目前對逆向物流網(wǎng)絡(luò)的研究大都采用定量的方法,使網(wǎng)絡(luò)中設(shè)施的投資和運(yùn)營成本、產(chǎn)品的處理成本以及設(shè)施間的運(yùn)輸成本等之和最小,但是隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展,人們關(guān)注的不僅是成本這一個(gè)問題,其他的諸如環(huán)境等問題越來越引起人們的關(guān)注,本文就是集成考慮環(huán)境和成本兩個(gè)因素,構(gòu)建了一種廢舊汽
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