交通流量預(yù)測(cè)及路徑導(dǎo)航算法研究.pdf

1、隨著交通行業(yè)的飛速發(fā)展,交通信息的重要性也越來(lái)越明顯,人們對(duì)于交通信息的關(guān)注也越來(lái)越高,能夠提供更多更有效的交通信息已經(jīng)越來(lái)越重要了。而人們?nèi)粘Ｉ钪凶铌P(guān)心的交通問(wèn)題通常是:在出行前想要知道當(dāng)前的實(shí)時(shí)路況如何,最好能夠預(yù)知未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的交通狀況會(huì)如何變化,在高峰期,走哪條路線能夠最大可能的避免交通擁堵。
　　 基于以上內(nèi)容,本文提出了交通流量預(yù)測(cè)和基于交通流量預(yù)測(cè)的路徑導(dǎo)航算法。目前已經(jīng)存在了很多種交通流量預(yù)測(cè)方法,不過(guò)每種方

2、法都有各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),并沒(méi)有一個(gè)大家所公認(rèn)的最好的預(yù)測(cè)方法,針對(duì)這種情況,本文對(duì)交通流量預(yù)測(cè)算法進(jìn)行了實(shí)現(xiàn),并結(jié)合ARIMA、極大似然估計(jì)、貝葉斯等算法,針對(duì)只能進(jìn)行單路段預(yù)測(cè)的缺陷進(jìn)行了改進(jìn),使得算法能夠進(jìn)行多路段預(yù)測(cè),從而可以得到準(zhǔn)確性更好的預(yù)測(cè)結(jié)果。
　　 在交通流量預(yù)測(cè)的實(shí)驗(yàn)過(guò)程當(dāng)中,通過(guò)全面詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),對(duì)多種預(yù)測(cè)算法進(jìn)行了實(shí)現(xiàn),并做了預(yù)測(cè)結(jié)果的比較,對(duì)比出了不同算法模型間的優(yōu)劣,進(jìn)一步通過(guò)對(duì)多種不同算法進(jìn)行組合預(yù)