連霍高速改擴建項目公路和橋涵工程檢測與評價.pdf

1、2009年底，我國的公路總里程已達386萬公里，是1978年的4.3倍；高速公路里程從無到有，已達6.5萬公里，與美國的差距在迅速縮??；二級以上公路里程已達42.4萬公里，是1978年的35.3倍；高級、次高級路面鋪裝率達58.3％，農(nóng)村公路達333.6萬公里。隨著我國公路建設(shè)事業(yè)的飛速發(fā)展、路網(wǎng)密度的不斷增加，公路的維修養(yǎng)護管理和技術(shù)等級的提高在今后若干年將是十分突出的問題。
　　 目前，在我國的現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范中，道路改擴建工程

2、按其工作性質(zhì)屬于道路養(yǎng)護管理的范疇，因為道路養(yǎng)護指導(dǎo)方針之一是普及與提高相結(jié)合，以提高為主，而且要求在整個公路養(yǎng)護管理工作中，應(yīng)把現(xiàn)有公路的養(yǎng)護和技術(shù)改造作為首要任務(wù)。由此可見，原有道路的改造、擴建升級是公路養(yǎng)護管理的一個重要工作內(nèi)容。在道路改擴建工程中，對現(xiàn)有道路狀況的檢測、評價，將是直接影響改擴建工程成敗的關(guān)鍵因素之一。
　　 全文結(jié)合具體的工程實例，通過大量的歷史資料數(shù)據(jù)、實驗數(shù)據(jù)及其現(xiàn)場照片對工程項目的概況、道路工程檢測