廣州市城市公共交通智能卡系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、廣州市城市公共交通智能卡系統(tǒng)，是針對(duì)智能交通系統(tǒng)在中國(guó)的發(fā)展尚不完善，而且面臨種種攻擊的環(huán)境下提出的。在廣州，其智能公交系統(tǒng)目前使用的是Mifarel（邏輯加密卡）卡，該卡片由于其密鑰系統(tǒng)被攻破而面臨危機(jī)，所以在國(guó)內(nèi)的交通行業(yè)，如北京，廣州等地，正在逐步的使用CPU（智能卡）卡來(lái)替代現(xiàn)有的Mifarel卡，但是由于機(jī)具及讀卡器的升級(jí)和改造比較緩慢，使用CPU卡替代Mifarel卡將是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，而本文恰好為解決該問(wèn)題提出了一種過(guò)渡性

2、方案的設(shè)計(jì)。
　　 在我國(guó)，智能交通系統(tǒng)建設(shè)的時(shí)間較短，目前仍處于起步階段。2008年，中國(guó)公路智能交通市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)220億，預(yù)計(jì)未來(lái)5年仍將以超過(guò)25％的年增長(zhǎng)率高速增長(zhǎng)。從區(qū)域發(fā)展情況來(lái)看，北京、上海、廣州等東部沿海和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的智能交通建設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模，而中西部地區(qū)的智能交通系統(tǒng)主要還集中在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，城市內(nèi)部的智能交通系統(tǒng)有待于繼續(xù)建設(shè)和完善。
　　 智能交通產(chǎn)業(yè)范圍廣泛，公路、水運(yùn)、航運(yùn)、軌道交通等網(wǎng)絡(luò)

3、的高效運(yùn)行，都需要相關(guān)功能的系統(tǒng)進(jìn)行支持。本論文主要關(guān)注的公路智能交通系統(tǒng)主要應(yīng)用于：省際公路交通管理、城市道路交通管理、城市公共交通管理等領(lǐng)域。
　　 針對(duì)智能交通的現(xiàn)狀，本論文以含Mifarel仿真功能的CPU卡為載體，實(shí)現(xiàn)了一種由Mifarel卡向CPU卡過(guò)渡的解決方案，為廣州城市公共交通系統(tǒng)的平穩(wěn)過(guò)渡提供了有力依據(jù)，具有一定的探索性和實(shí)用性。
　　 本文在結(jié)構(gòu)上首先介紹了智能IC卡的發(fā)展，智能交通系統(tǒng)的背景，以及

4、智能交通系統(tǒng)面臨的一些問(wèn)題及智能交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，進(jìn)而闡述了本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)原理，重點(diǎn)說(shuō)明了定制指令模塊和斷電保護(hù)模塊的實(shí)現(xiàn)，指出了需要重點(diǎn)解決的問(wèn)題及一些關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，最后對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了總結(jié)。
　　 根據(jù)系統(tǒng)的應(yīng)用需求，本文主要進(jìn)行了如下幾方面的工作：
　　 1.提出廣州城市公共交通智能卡系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。
　　 2.解決廣州公共交通系統(tǒng)目前使用的Mifarel卡由于其密鑰系統(tǒng)被破解而帶來(lái)的安全威脅。