大連市公共交通管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、眾所周知，交通是城市經(jīng)濟(jì)與文化活動的紐帶。隨著大連地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平日益提高，購買私家車已經(jīng)逐漸成為了大部分大連百姓的生活必需品。而隨著車輛的增加交通問題也隨之凸顯，尤其是交通擁堵問題也顯得日益嚴(yán)重。作為全國首批的智慧城市試點(diǎn)城市的大連早在十五期間就開始了交通信息化的建設(shè)，也取得了一定積極促進(jìn)作用，而伴隨著機(jī)動車保有量和國民經(jīng)濟(jì)的高速增長，現(xiàn)有的道路交通及信息系統(tǒng)也面臨這嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)，設(shè)計(jì)一套公共交通服務(wù)平臺具有重要的

2、顯示意義。
　　大連市公共交通信息系統(tǒng)經(jīng)過需求調(diào)研分析可以劃分為四個(gè)功能模塊，分為通行服務(wù)指南、信息公告管理、車輛調(diào)度維護(hù)管理以及駕駛員規(guī)范化管理四大部分。通行服務(wù)指南模塊主要是面向乘客服務(wù)的，該模塊涵蓋了出行規(guī)劃、在途信息獲取以及反饋評價(jià)服務(wù);信息公告管理主要包括了一卡通管理、基本路線查詢以及交通公告管理三個(gè)模塊;車輛調(diào)度包括車輛監(jiān)控、車輛調(diào)度以及車載信息管理三個(gè)部分;駕駛員規(guī)范化管理主要負(fù)責(zé)對駕駛員的定期培訓(xùn)以及考核，保證員工

3、處于良好的工作氛圍中。系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，本文主要使用統(tǒng)一建模語言UML對系統(tǒng)進(jìn)行建模。功能確認(rèn)階段，借助用例圖描繪系統(tǒng)功能與用戶之間的關(guān)系;數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)階段，使用E-R圖描繪系統(tǒng)中所存在的實(shí)體，確認(rèn)實(shí)體之間的依賴關(guān)系，設(shè)計(jì)字段類型以及大小;在系統(tǒng)研發(fā)階段，借助狀態(tài)圖描述系統(tǒng)活動流程，明確系統(tǒng)當(dāng)前所處狀態(tài)。
　　在系統(tǒng)的測試階段，系統(tǒng)通過內(nèi)部測試、集中測試、試運(yùn)行等多個(gè)階段，每一個(gè)階段系統(tǒng)都能夠提供較好的服務(wù)能力以及支持能力，借助這種信息化