基于4D理論的橋梁施工動(dòng)態(tài)仿真系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著我國高速鐵路與高速公路的大規(guī)模興建,出現(xiàn)了更多大型復(fù)雜橋梁工程。相對于一般建設(shè)項(xiàng)目,大型橋梁的施工管理涉及更多的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理科學(xué)等方面的問題,是一項(xiàng)技術(shù)密集、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,必須依靠施工管理技術(shù)、信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及時(shí)處理施工管理中大量信息,才能使施工管理及時(shí)、高效、準(zhǔn)確,實(shí)現(xiàn)橋梁施工管理的現(xiàn)代化。
　　 基于以上考慮,論文將施工過程仿真4D模型引入橋梁工程施工管理,建立橋梁施工過程動(dòng)態(tài)仿真模型,實(shí)現(xiàn)橋梁施工

2、過程管理的信息化和可視化。主要內(nèi)容如下:
　　 (1)構(gòu)建橋梁施工過程動(dòng)態(tài)仿真4D模型。論文將現(xiàn)代施工管理4D理論引入鐵路橋梁工程施工管理中,以橋梁建筑物三維模型為基礎(chǔ),以橋梁施工進(jìn)度計(jì)劃為附加時(shí)間因素,以橋梁施工管理信息為附加屬性因素,對橋梁施工管理過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬,為橋梁施工管理提供輔助決策信息。
　　 (2)橋梁施工進(jìn)度計(jì)劃的仿真和資源優(yōu)化。論文研究了不確定性條件下資源受限橋梁施工進(jìn)度優(yōu)化問題及資源均衡優(yōu)化問題。詳

3、細(xì)闡述了蒙特卡洛仿真方法及遺傳算法和蟻群算法等智能優(yōu)化算法在橋梁施工組織設(shè)計(jì)優(yōu)化中的應(yīng)用。
　　 (3)構(gòu)建橋梁施工管理信息庫。建立了基于4D模型的橋梁施工管理信息數(shù)據(jù)庫,并通過對象/關(guān)系數(shù)據(jù)庫映射模型框架Hibernate技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)持久化。
　　 (4)橋梁施工仿真信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。采用Flex十J2EE多層網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序開發(fā)技術(shù),建立基于4D理論的黃河大橋施工過程動(dòng)態(tài)仿真系統(tǒng),并實(shí)現(xiàn)橋梁施工管理信息化、可視化。