基于正裝迭代法的獨塔混凝土斜拉橋索力確定及優(yōu)化.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展和交通量的不斷增長，大跨徑橋梁的修建規(guī)模以及數(shù)量快速增長，斜拉橋是在大跨徑及特大跨徑橋型中競爭力很強的一種橋型。斜拉橋成橋內(nèi)力的分布情況是衡量其設(shè)計優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，而成橋內(nèi)力在很大程度上取決于斜拉索索力，因而本文研究的主要內(nèi)容是進行斜拉索索力優(yōu)化。
　　 目前，索力優(yōu)化的方法有很多種，基本可歸結(jié)為指定受力狀態(tài)的索力優(yōu)化，無約束條件的索力優(yōu)化和有約束條件的索力優(yōu)化，比如力平衡法、最小彎曲能量法、剛性支承連

2、續(xù)梁法、拉索用量最小法和影響矩陣法等，在實際應(yīng)用中應(yīng)根據(jù)實際情況選擇合適的方法。
　　 雖然已有多種斜拉橋索力優(yōu)化理論及方法得到認(rèn)可，但各種理論都有其優(yōu)勢及局限。本文利用大型有限元軟件MIDAS建立模型，驗證模型正確性后選取合理的設(shè)計變量與狀態(tài)變量使用MIDAS對斜拉橋的受力狀態(tài)首先進行零階優(yōu)化分析，然后在此基礎(chǔ)上進行一階優(yōu)化分析，比較受力狀態(tài)，并驗證合理索力作用下的主梁仍符合變形要求。
　　 在閱讀大量資料文獻基礎(chǔ)上，