客運專線整孔箱梁移動模架法施工技術試驗研究.pdf

1、本文在對移動模架施工方法應用情況及研究現(xiàn)狀進行分析的基礎上，結(jié)合甬臺溫工程試驗項目，對移動模架造橋機各工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)受力特性、預拱度設置方法以及箱梁質(zhì)量進行理論分析，對現(xiàn)有施工工藝進行了安全性驗證并提出了優(yōu)化建議；同時結(jié)合箱梁溫度場實測數(shù)據(jù)，對移動模架制梁混凝土硬化過稱溫度場及溫度應力進行了理論研究，針對現(xiàn)有規(guī)范中對于移動模架制梁溫度養(yǎng)護標準提出了優(yōu)化建議，同時針對現(xiàn)有的現(xiàn)場箱梁溫度控制措施在理論分析的基礎上進行了功效評估，并提出了改善

2、建議。 本文首先根據(jù)研究目的在現(xiàn)場選取施工中的移動模架制32m簡支箱梁進行模架預壓試驗，在已有實測數(shù)據(jù)的基礎上分別對上、下行式移動模架進行結(jié)構(gòu)受力特性以及穩(wěn)定性分析，通過理論分析與實際試驗數(shù)據(jù)相互對比，驗證模架預壓以及預拱度設置方法的可靠性，同時對驗證了移動模架在走行以及施工過程中的安全性。 針對移動模架制梁在溫度控制方面目前普遍存在的疑問，本文設計了箱梁溫度場跟蹤試驗。結(jié)合箱梁混凝土硬化過程溫度場實測數(shù)據(jù)，本文使用有限

3、元軟件ANSYS進行了箱梁溫度場仿真分析，通過將實測溫度場與仿真溫度場進行對比，得出箱梁在前期硬化過程中的溫度場變化規(guī)律；在實現(xiàn)溫度場仿真的基礎上，通過對箱梁進行熱—結(jié)構(gòu)耦合分析，對箱梁混凝土硬化過程中的溫度應力發(fā)展過程進行理論分析，得出移動模架制梁混凝土前期溫度應力的發(fā)展規(guī)律。最終從控制箱梁前期溫度應力的角度，對現(xiàn)有規(guī)范中的移動模架制梁溫控標準進行了評估和優(yōu)化；以溫控標準優(yōu)化結(jié)果為基礎，通過箱梁溫度場仿真模型對目前常用的移動模架制梁混