政府主導(dǎo)型物流園區(qū)開發(fā)的風(fēng)險控制與發(fā)展模式研究.pdf

1、隨著社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷升級，全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)已經(jīng)出現(xiàn)由工業(yè)經(jīng)濟(jì)向服務(wù)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的總趨勢，現(xiàn)代物流作為服務(wù)經(jīng)濟(jì)中的支柱產(chǎn)業(yè)之一正在發(fā)揮日益重要的作用。物流園區(qū)是近年來現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的新型業(yè)態(tài)，對提高物流的組織化水平和集約化程度具有重要意義。 物流需求企業(yè)、物流提供企業(yè)以及政府是物流園區(qū)形成的三個主要動力，其中政府在政策規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)、識別選擇培育合適的企業(yè)以及評估監(jiān)督園區(qū)建設(shè)開發(fā)等方面發(fā)揮著重要的作用。但是企業(yè)在園區(qū)建

2、設(shè)、運(yùn)營、投融資管理以及在其過程中的努力程度等方面具備了政府無法直接觀測到的信息優(yōu)勢，這將導(dǎo)致道德風(fēng)險與逆向選擇的發(fā)生。因此，在政府與園區(qū)開發(fā)建設(shè)企業(yè)的博弈中，政府必須設(shè)置合適的激勵合約并進(jìn)行有效的監(jiān)督，保障園區(qū)建設(shè)的順利進(jìn)行。 本文運(yùn)用博弈論的分析方法，利用信息經(jīng)濟(jì)學(xué)的委托代理理論框架對物流園區(qū)開發(fā)建設(shè)企業(yè)的道德風(fēng)險行為進(jìn)行分析，從治理道德風(fēng)險角度探討物流園區(qū)開發(fā)建設(shè)企業(yè)的激勵機(jī)制、外部監(jiān)督機(jī)制等問題，并對物流園區(qū)的發(fā)展模式問

3、題作探討。研究了政府主導(dǎo)的物流園區(qū)開發(fā)建設(shè)中突出的道德風(fēng)險問題，用經(jīng)濟(jì)理論模型系統(tǒng)地分析并探討治理道德風(fēng)險的有效機(jī)制，對物流園區(qū)開發(fā)的長效發(fā)展有著積極的意義。 在委托代理模型中，加入作為代理人的流園區(qū)開發(fā)企業(yè)道德風(fēng)險行為的變量，得出最優(yōu)激勵契約的分享系數(shù)與傳統(tǒng)委托代理模型得出的結(jié)果相比要大，認(rèn)為提高企業(yè)的分享比例是防范道德風(fēng)險行為的有效途徑之一；考量時間變量，建立了物流園區(qū)開發(fā)建設(shè)企業(yè)長期激勵契約擴(kuò)展模型，認(rèn)為在選擇開發(fā)企業(yè)時不

4、宜采用固定于某些企業(yè)進(jìn)行長期開發(fā)建設(shè)的模式。政府應(yīng)對企業(yè)進(jìn)行每一時期的評價，然后再考慮后續(xù)代理關(guān)系，這樣企業(yè)會為了后續(xù)代理工作的簽訂而更加努力，且減少道德風(fēng)險行為，對企業(yè)有一種潛在的激勵。從收益分享的角度，建議采取分階段分享的激勵機(jī)制。構(gòu)建了流園區(qū)開發(fā)企業(yè)的激勵機(jī)制下的監(jiān)督模型，通過最優(yōu)監(jiān)督水平的決定因素表明，政府監(jiān)督企業(yè)的成本與企業(yè)的邊際生產(chǎn)率、邊際成本、監(jiān)督困難程度和風(fēng)險偏好水平相關(guān)。在監(jiān)督困難，信息披露不足等情形下，物流園區(qū)的開發(fā)