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1、物流園區(qū)是物流理論和實(shí)踐不斷創(chuàng)新的產(chǎn)物,是中國(guó)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的一個(gè)切入點(diǎn).物流園區(qū)的發(fā)展模式是當(dāng)前我國(guó)物流園區(qū)發(fā)展有待探討的問(wèn)題.本文在借鑒國(guó)內(nèi)外理論及經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,探討立足于我國(guó)國(guó)情的物流園區(qū)發(fā)展模式.本文首先分析物流園區(qū)的概念、相關(guān)理論和服務(wù)定位,然后分析和借鑒國(guó)外物流園區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn),從而為探討物流園區(qū)發(fā)展模式奠定理論和實(shí)踐基礎(chǔ),在此基礎(chǔ)上本文較為系統(tǒng)的探討了物流園區(qū)發(fā)展模式.本文認(rèn)為:在物流園區(qū)發(fā)展初級(jí)階段,系統(tǒng)規(guī)劃基于物流園區(qū)的物
2、流網(wǎng)絡(luò)是至關(guān)重要的,本文構(gòu)建了基于物流園區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)模型框架;在建設(shè)階段,本文分析了四種可供選擇的建設(shè)模式,即物流經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)模式、主體企業(yè)引導(dǎo)模式、工業(yè)地產(chǎn)商模式和綜合模式,提出工業(yè)地產(chǎn)商模式為主導(dǎo)的綜合運(yùn)作模式更適合我國(guó)目前情況;服務(wù)平臺(tái)構(gòu)建模式是現(xiàn)代物流園區(qū)區(qū)別于傳統(tǒng)物流園區(qū)的關(guān)鍵,本文根據(jù)物流園區(qū)不同發(fā)展階段資源集成范圍和參與構(gòu)建物流園區(qū)服務(wù)平臺(tái)各主體之間合作關(guān)系的不同情況,提出三種物流園區(qū)服務(wù)平臺(tái)構(gòu)建模式,即靜態(tài)模式、動(dòng)態(tài)模式和
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