基于多傳感信息的交通流參數(shù)檢測設(shè)備研究.pdf

1、實時有效的交通流參數(shù)是智能交通系統(tǒng)ITS（Intelligent Transport Systems，ITS）系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和決策依據(jù)。而現(xiàn)有交通流參數(shù)檢測技術(shù)一般采用有線數(shù)據(jù)傳輸方式，具有很大的空間局限性，而且設(shè)備體積一般較大，系統(tǒng)功耗很大，安裝方式一般較為繁瑣，維護成本高。此外，現(xiàn)有交通流參數(shù)檢測技術(shù)一般只利用單一的傳感信息為檢測依據(jù)，在惡劣天氣或行人、樹木等錯誤目標的干擾下，很容易造成誤檢。
　　為了解決現(xiàn)有交通流參

2、數(shù)流檢測設(shè)備普遍存在設(shè)備體積大、功耗高、數(shù)據(jù)傳輸方式空間局限性較大、安裝維護繁瑣等問題，本文研究了一種應用無線傳輸技術(shù)的小型化、低功耗交通流參數(shù)檢測設(shè)備。以車輛行駛造成的地磁場擾動和路面光照強度變化為檢測依據(jù)，實現(xiàn)交通流參數(shù)檢測。
　　在研究技術(shù)路線的基礎(chǔ)上，對交通流參數(shù)檢測設(shè)備系統(tǒng)進行了軟硬件設(shè)計。系統(tǒng)硬件設(shè)計包括傳感器數(shù)據(jù)采集設(shè)計、無線通信單元設(shè)計、基于太陽能電池板的自供電電源管理單元設(shè)計以及上位機數(shù)據(jù)采集控制設(shè)備設(shè)計，設(shè)計內(nèi)

3、容包括原理圖設(shè)計、印制電路板設(shè)計和硬件調(diào)試。在系統(tǒng)軟件設(shè)計中，設(shè)計編寫了無線傳感器節(jié)點內(nèi)嵌程序和上位機數(shù)據(jù)采集及分析軟件。
　　系統(tǒng)軟硬件設(shè)計完成之后，進行了系統(tǒng)集成和測試。在系統(tǒng)測試過程中，驗證了系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)采集的有效性，并為下一步的數(shù)據(jù)分析采集到足夠的原始數(shù)據(jù)。最后，進行了傳感器數(shù)據(jù)分析，在此基礎(chǔ)上，提出了基于地磁信息和光感信息融合的交通流參數(shù)獲取算法。實驗驗證結(jié)果表明，本文研究的交通流參數(shù)檢測設(shè)備利用兩種傳感信息作