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文檔簡介
1、論文根據(jù)電力機(jī)車類型的不同,運(yùn)用電路、電磁場和電力電子學(xué)理論研究了交—直型電力機(jī)車相控整流時諧波的產(chǎn)生機(jī)理、勵磁涌流的電磁過程,并對晶閘管相控整流和勵磁涌流時的理論諧波含量進(jìn)行了傅里葉分析.為了研究牽引負(fù)荷諧波狀況,論文建立了牽引供電網(wǎng)絡(luò)——電力機(jī)車系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,并在此基礎(chǔ)上運(yùn)用MATLAB/Simulink構(gòu)建了牽引供電——機(jī)車系統(tǒng)幾種典型工況下的仿真模型,仿真了機(jī)車在不同工況下諧波電流的含量,并通過變電所實(shí)測錄波數(shù)據(jù)驗(yàn)證了該仿真模
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